意味
代替燃料タンクA圧力センサーからの信号が断続的です。この種の配線の不具合は通常、被覆の摩耗、コネクターシール部への水の浸入、またはピンの突き上げなどが原因で発生します。コードが有効な状態でハーネスを揺するテストを行うと、多くの場合その場所を特定できます。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
代替燃料タンクA圧力センサーは、車両のCNG、LPG、または水素タンク内の圧力を表す信号を送信します。コントロールモジュールは、信号に安定した妥当な変化がないか監視します。このコードは、多くの場合、振動によりコネクターや配線の接触が失われることで、信号が断続的または不安定になったときに設定されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- コネクターの緩みまたは腐食
- 振動により接触が断続的になるコネクター
- 振動する部品に接触して配線されているハーネス
症状
- チェックエンジンランプが間欠的に点灯することがある
- 代替燃料の圧力値が変動または途切れることがある
- 代替燃料システムの警告が表示されることがある
診断方法
- コードの検出時に、フリーズフレームデータを保存し、タンクA圧力のライブデータで突然の低下、スパイク、またはドロップアウトがないか確認します。
- メーカーの燃料システム安全手順に従い、タンクAセンサーコネクターに緩み、腐食、水の浸入、またはピンの押し戻しがないか点検します。
- 振動、高温、または可動部の近くを通るハーネスに、擦れや負担がないか確認します。
- スキャンデータが表示されている状態で、触れることのできる配線とコネクター部分を慎重に動かし、燃料システムのうち動かしてはならない部品には触れないようにしながら、圧力信号が変化するかどうかを確認します。
- 接続とハーネスに問題がない場合は、メーカーの手順に従ってセンサー出力と回路の導通をテストします。
一般的な修理方法
- 緩んだタンクA圧力センサーのコネクターをしっかりと固定します。
- 腐食した端子を清掃し、コネクターのピンの損傷を修理します。
- 振動部品によって擦れた配線をレイアウト変更または修理します。
- 回路に問題がないにもかかわらず信号が不安定な場合は、センサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
車両が正常に走行していれば運転できる可能性はありますが、タンク圧力の読み取り値が途切れて燃料システムの警告が作動する場合があります。シャットダウンを要求する警告が出た場合や、漏れが疑われる場合は、車両を安全に停止し、安全手順に従ってください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。