意味
コントロールモジュールは代替燃料タンク A圧力センサーの読み取り値を期待される作動状態と比較します。読み取り値が想定範囲外であるか、不自然な動作をする場合にこのコードを設定します。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
代替燃料タンクA圧力センサーは、車両のCNG、LPG、水素タンク内の圧力を測定します。コントロールモジュールは、現在の作動条件に対して報告された圧力が妥当か、想定どおりに変化するか確認します。回路に電気的異常がなくても、値が範囲外または不合理な挙動を示すと、このコードがセットされます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- センサーの測定値のズレ
- キャリブレーションウィンドウを超えて劣化したセンサー素子
- オイル、スス、または冷却水によって汚染されたセンサー素子
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- 代替燃料の圧力値が不正確になる、または取得できなくなる可能性
- 代替燃料システムの警告灯が点灯する可能性
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、タンクA圧力のスキャンデータを作動条件およびメーカーの規定値と比較します。
- メーカーの燃料系統安全手順に従って、タンクA圧力センサーとコネクターに目に見える損傷や汚れがないか点検します。
- センサーの配線とコネクターに、表示を歪める腐食、緩み、擦れがないか確認します。
- メーカーの手順で許可されている場合に限り、タンク圧力信号を独立した圧力測定と比較します。
- 配線に異常がなく圧力表示が不合理なままの場合は、メーカーの手順でタンクAセンサーを検査し、規定を満たさなければ交換します。
一般的な修理方法
- 汚れや緩みが見つかった場合は、センサーコネクターを清掃して固定します。
- 損傷したタンクA圧力センサー配線を修理します。
- 値がずれた、または故障した代替燃料タンクA圧力センサーを交換します。
- コードを消去し、圧力表示が作動条件に追従することを確認します。
運転を続けても大丈夫ですか?
車両が正常に作動し、燃料系統の警告がない場合も、システムが信頼できる圧力情報を得られていない可能性があるため、タンク圧力表示を点検するまでは走行を控えてください。燃料漏れが疑われる場合や停止を要する警告が出た場合は、停車して車両の安全手順に従います。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。