P01A0: 代替燃料タンク A 圧力センサー回路ロー

意味

代替燃料タンク A圧力センサーの信号電圧が想定範囲を下回っています。この種の配線不良は通常、被覆の摩耗、コネクターシールの浸水、またはピンの突き上げが原因です。コードがアクティブな状態でハーネスを揺するテスト (ウィグルテスト) を行うと、多くの場合場所を特定できます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

代替燃料タンクA圧力センサーは、車両のCNG、LPG、水素タンク内の圧力を表す電圧信号を送ります。コントロールモジュールは、その信号をセンサー回路の想定される電気的範囲と照合します。信号が低すぎるとこのコードがセットされます。信号線のアースへの短絡、接触不良、センサー故障が原因となる場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のGNDショート
2. コネクターピンの腐食 - 接触抵抗の増大
3. 被覆が摩耗したハーネス

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• 代替燃料の圧力値が不正確になる、または取得できなくなる可能性
• 代替燃料システムの警告灯が点灯する可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、スキャンツールでタンクAの圧力とセンサー回路の状態を確認して、値が異常に低いか欠落しているかを記録します。
2. メーカーの燃料系統安全手順に従い、タンクAセンサーのコネクターとハーネスに腐食、水の侵入、端子の緩み、擦れがないか点検します。
3. 特に被覆が擦り切れた部分や挟まれた部分に注意し、信号線のアースへの短絡を確認します。
4. 配線図を使ってセンサーの電源、アース、信号回路を測定し、結果をメーカーの規定値と比較します。
5. 回路の検査に異常がなければ、タンクA圧力センサーを検査し、出力が低いままの場合は交換します。

一般的な修理方法

• 腐食または緩みのあるタンクAセンサーのコネクター端子を清掃して固定します。
• アースに短絡した信号線または損傷したハーネス被覆を修理します。
• センサーのアースまたは電源の接続不良を復旧します。
• メーカーの電気検査で不良が確認された場合は、タンクA圧力センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

異常が有効な間は代替燃料の圧力表示を頼りにせず、システム警告が出た場合や車両の調子が悪い場合は走行を控えてください。漏れが疑われる場合は停車し、車両の燃料系統安全手順に従います。