P017E: シリンダーヘッド温度センサー A 回路の間欠/不安定

意味

CHTセンサー Aからの間欠的な信号。この種の配線不良は通常、被覆の摩耗、コネクターシールの浸水、またはピンの突き上げが原因です。コードがアクティブな状態でハーネスを揺するテスト (ウィグルテスト) を行うと、多くの場合場所を特定できます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

シリンダーヘッド温度センサーAは、シリンダーヘッドの熱をエンジンコントロールモジュールに伝えます。モジュールはその値をエンジン作動と温度保護に使います。センサーAの信号が安定した温度表示を保たず、不安定または異常に変化すると、このコードがセットされます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. コネクターの緩みまたは腐食
2. 振動により接触不良を起こすコネクター
3. 振動する部品に接触して配線されているハーネス

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• 水温計や警告灯の異常動作の可能性
• エンジンの作動や温度表示が間欠的に変動する可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータとライブのCHTセンサーA温度を確認し、信号がいつ途切れるか、または急変するかを確認します。
2. エンジンが冷えている状態で、センサーAのコネクターに緩み、腐食、水分、シールの損傷、押し戻された端子がないか点検します。
3. センサーAのハーネスに擦れがないか、振動する部品や高温部品に接触していないか確認し、配索が不適切な部分を固定します。
4. ライブ値を監視しながらコネクターとハーネスを軽く動かして断続的な異常を再現し、値が変化する箇所を記録します。
5. 信号がなお変動する場合は、車両の配線図とメーカーの規定値に従い、センサーAの配線導通と短絡を検査します。

一般的な修理方法

• CHTセンサーAのコネクターを接続して固定し、必要に応じて腐食した端子を清掃または修理します。
• センサーA回路の擦れた配線または損傷した配線を修理し、振動と熱を避けてハーネスを固定します。
• 接触を維持できない損傷したコネクターまたは端子を交換します。
• 配線と接続に異常がない状態でも信号が不安定な場合は、CHTセンサーAを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

温度計や温度警告の表示が異常な場合は、無理な運転を避けてください。過熱警告が出た場合は安全な場所に停車します。断続的な信号では温度を確実に監視できず、過熱を見逃すおそれがあるため、速やかに診断を受けてください。