P017F: EVAPシステムリーク検出ポンプモジュールエアフィルターの詰まり

意味

EVAPリーク検出ポンプモジュールのエアフィルターが詰まっています。リーク検出で基準圧力を確立できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

EVAPリーク検出ポンプは、モジュールのエアフィルターを通して空気を取り込み、燃料蒸気システムの漏れを検査する基準圧力を作ります。空気の流れが制限または遮断され、ポンプが基準圧力を作れないと、このコードがセットされます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ホコリやゴミで詰まったEVAPポンプモジュールのエアフィルター
2. フィルターまたはそのインレットの閉塞
3. 損傷または誤って取り付けられたフィルター

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• 燃料タンク付近やエンジンルームからの燃料臭の可能性
• 排出ガス検査の不合格
• キャップ緩み警告の表示の可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータとスキャンツールのEVAPテスト結果を確認し、基準圧力テストまたはポンプテストが失敗していないか確認します。
2. リーク検出ポンプモジュールのエアフィルター入口を点検し、汚れ、異物、詰まり、吸気経路の外れがないか確認します。
3. フィルターが正しく取り付けられ、損傷、水濡れ、つぶれがないことを確認します。
4. 特に燃料臭がする場合は、モジュールと周辺のEVAPホースに損傷や外れがないか点検します。
5. 入口とフィルターに詰まりがなければ、車両の整備情報に従ってポンプの作動と関連するEVAP通路を点検します。

一般的な修理方法

• ポンプモジュールのエアフィルター入口にある異物や詰まりを取り除きます。
• メーカーが清掃を認めている場合はフィルターを清掃し、それ以外の場合は詰まったフィルターを交換します。
• 損傷または誤って取り付けられたフィルターを正しく取り付けるか交換します。
• 点検で見つかった損傷または外れたEVAPホースやポンプモジュールの接続部を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が正常に作動していれば通常は走行できますが、EVAPシステムが排出ガス検査に不合格となったり、漏れ検査を実施できなくなったりする可能性があるため、修理を手配してください。強い燃料蒸気の臭いがする場合は、そのまま走行せず安全に停車して原因を確認します。