P0150: O2センサー回路異常（バンク2、センサー1）

意味

P0130と同じ状態が、複数バンクエンジンのバンク2で発生しています。この故障が有効な間、バンク2のクローズドループ燃料制御は無効になります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

バンク2のセンサー1は、複数のバンクを持つエンジンで、バンク2の燃料制御フィードバックに使われる上流側のO2センサーです。P0150は、制御モジュールがこのセンサーの回路異常を検出するとセットされるため、バンク2のO2フィードバックを正常に利用できない可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 酸素センサーの経年劣化
2. センサーハーネスの擦れ

症状

• エンジン警告灯が点灯
• 燃料消費量の増加
• アイドリング不調または息つきの可能性
• 排出ガス検査に不合格

診断方法

1. フリーズフレームデータを読み取り、バンク2センサー1のライブデータと関連する故障コードを確認して、信号がない、変動が不規則、または整合しない状態かを調べます。
2. バンク2センサー1のハーネスとコネクターに、擦れ、熱損傷、端子の緩み、腐食がないか点検します。
3. メーカーの配線図と手順に従い、センサー回路とコネクターの導通を確認します。
4. 異常な読み取り値の原因となる排気漏れや、センサーの目視できる汚れがないか確認します。
5. 回路に問題がなければ、メーカーの指定手順に従ってバンク2センサー1の作動を点検し、不良が確認された場合にのみ交換します。

一般的な修理方法

• 必要に応じて、バンク2センサー1のコネクターを接続し直すか、腐食した接点を清掃します。
• 擦れたり熱で損傷したりしたセンサーハーネスを修理します。
• 上流側センサーの読み取りに影響する排気漏れを修理します。
• 回路の点検でセンサーの故障が確認された場合、バンク2センサー1を交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

走行を続けられる場合はありますが、バンク2の燃料制御精度が低下し、燃料消費量と排出ガスが増える可能性があります。エンジンの調子が悪い場合は短距離を穏やかに走行し、激しい失火が発生した場合は走行を中止してください。