P003E: AカムシャフトプロファイルアクチュエーターA制御性能／作動しない（バンク2）

意味

吸気カムプロファイルアクチュエーター（プロファイルA、バンク2）が指令時に作動せず、低リフトプロファイルのままです。油圧ピンの固着または油圧低下が原因となることがよくあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

バンク2吸気カムシャフトプロファイルアクチュエーターは、そのバンクの吸気バルブを複数のリフトプロファイル間で切り替えます。プロファイルAの作動を指令してもバンク2が低リフト位置にとどまると、モジュールがP003Eをセットします。オイルコントロールバルブの固着、異物、部品の摩耗による過大な遊びが原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. オイルコントロールバルブの固着
2. カーボンまたは異物の堆積による作動不良
3. 経年による部品摩耗と機械的な遊び

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• 特に中回転域での出力低下
• アイドリング不調またはエンストの可能性
• 燃料消費量の増加

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、スキャンツールでバンク2プロファイルAの指令状態と実状態を比較して、作動しない状況を特定します。
2. プロファイルアクチュエーターはエンジンオイル供給に依存するため、エンジンオイル量と状態を確認します。
3. バンク2プロファイルAオイルコントロールバルブのコネクターと配線に損傷、汚れ、端子の緩みがないか点検します。
4. メーカーの手順を使ってバンク2オイルコントロールバルブと回路をテストし、バルブに指令が届き正しく応答するか確認します。
5. 電気系統とバルブに問題がなければ、オイル圧を確認し、バンク2プロファイル機構に異物、固着、機械的な遊びがないか点検します。

一般的な修理方法

• オイル不足、不適切なオイル、または交換時期を過ぎたオイルを、メーカー指定のオイルで是正します。
• バンク2プロファイルAオイルコントロールバルブの損傷した配線またはコネクター端子を修理します。
• 固着したバンク2オイルコントロールバルブを清掃または交換します。
• 作動を妨げている摩耗したバンク2プロファイル部品を修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが安定していれば穏やかな運転は可能な場合がありますが、バンク2が意図した高リフト応答を得られないことがあるため、高回転や高負荷を避けてください。エンストする、エンジンの振動が非常に大きい、または油圧警告が出た場合は停止してください。