意味
ブレーキ制御モジュールはブレーキ圧力センサーFの電気回路を監視しています。断線を検出し、センサー信号を受信できない場合にこのコードを設定します。
概要
- 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
ブレーキ圧力センサーFは電気回路を通じて圧力信号をブレーキコントロールモジュールに送ります。モジュールが回路の断線を検出し、センサーFの信号を受信できないと、このコードが設定されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 配線の断線
- コネクターハウジング内で端子が後退している
- モジュールまたはセンサー内部のはんだ接合部に亀裂がある
症状
- ABS警告灯
- ESC/スタビリティコントロールの停止
- ブレーキアシストが低下する可能性
- スピードメーターの動作が不安定になる可能性
診断方法
- ブレーキモジュールの関連コードをスキャンし、フリーズフレームとセンサーFのライブデータを確認して、信号がないか初期値に固定されていることを確かめます。
- センサーFのコネクターに緩み、腐食、水分、端子の損傷、またはコネクター本体内に押し戻された端子がないか点検します。
- センサーFのハーネスをたどって断線または引き伸ばされた配線がないか確認し、ライブ測定値を見ながらハーネスを軽く動かして一時的に復帰するか調べます。
- 車両の配線情報に従い、メーカー指定の方法でセンサーとモジュールを切り離し、センサーFの信号、電源、アース回路の導通を確認します。
- 外部配線に異常がなければ、メーカーの手順に従ってセンサーFとブレーキモジュールの内部接続故障をテストします。
一般的な修理方法
- センサーFのコネクターを接続して固定し、抜けかけた端子を正しい位置に戻します。
- センサーFの配線で断線した部分を修理または交換します。
- 腐食または損傷した端子を修理し、コネクターシールを復元します。
- メーカーのテストで内部故障が確認された場合に限り、センサーFを交換するかブレーキモジュールを修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
ABSとスタビリティコントロールが無効になり、ブレーキアシストが低下する可能性があります。高速走行や急ブレーキを避けてください。ペダルの感触に異常がある場合や制動性能が変化した場合は停車し、速やかに点検を受けてください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。