Richiami Volvo XC60
92 richiami ufficiali per la sicurezza della Volvo XC60, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata in retromarcia
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non apparire quando viene inserita la retromarcia, riducendo la visuale del guidatore dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidenti. Un concessionario o un aggiornamento via etere (OTA) aggiornerà il software gratuitamente.
I bulloni allentati dei sedili anteriori potrebbero compromettere la ritenuta
I bulloni dei sedili anteriori potrebbero essere allentati, per cui un sedile potrebbe non trattenere adeguatamente un occupante in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari serreranno i bulloni gratuitamente.
La barra di torsione dell'arrotolatore della cintura di sicurezza anteriore potrebbe essere danneggiata
Una barra di torsione danneggiata in produzione nell'arrotolatore di una cintura di sicurezza anteriore potrebbe impedirne il corretto trattenimento di un occupante in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno entrambi gli arrotolatori anteriori gratuitamente.
La frenata potrebbe essere temporaneamente persa dopo la marcia per inerzia
La frenata potrebbe essere temporaneamente persa dopo la marcia per inerzia in discesa in modalità B o utilizzando la guida a un solo pedale, il che potrebbe causare una collisione. Verrà installato un software modificato tramite un aggiornamento over-the-air.
La funzione di frenata potrebbe perdersi procedendo per inerzia in discesa
In determinate situazioni procedendo per inerzia in discesa in modalità “B” o utilizzando la guida a un pedale (“One Pedal Drive”), il veicolo potrebbe perdere la funzione frenante, aumentando il rischio di incidenti. Evitare l'uso di tali modalità fino alla riparazione. Il software del modulo freni verrà aggiornato via OTA (over the air) o da un concessionario, gratuitamente.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata in retromarcia
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata in retromarcia, riducendo la visuale del guidatore dietro il veicolo e aumentando il rischio di collisione. Un concessionario o un aggiornamento over-the-air aggiorneranno il software gratuitamente.
Le celle della batteria ad alta tensione potrebbero surriscaldarsi
Un difetto di fabbricazione potrebbe causare il surriscaldamento delle celle della batteria quando la batteria ad alta tensione è completamente carica, creando un rischio di incendio a veicolo parcheggiato. La batteria sarà controllata e sostituita se necessario, e verrà installato un software modificato.
La batteria ad alta tensione potrebbe andare in cortocircuito
La batteria ad alta tensione potrebbe andare in cortocircuito quando è completamente carica e parcheggiata, aumentando il rischio di incendio. Non ricaricare il veicolo fino a quando non viene riparato. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il modulo della batteria se necessario e aggiorneranno il software di monitoraggio, gratuitamente.
L'asta di collegamento del pedale del freno potrebbe scollegarsi
L'asta che collega il pedale del freno al servofreno potrebbe essere assemblata in modo errato e potrebbe scollegarsi, lasciando il pedale privo del suo collegamento meccanico con il servofreno. Un rivenditore controllerà e serrerà l'asta secondo la specifica corretta se necessario.
Il giunto dell'asta di spinta del pedale del freno potrebbe allentarsi
Il giunto a vite che collega l'asta di spinta del pedale del freno all'unità frenante idraulica potrebbe essere allentato, il che può causare la perdita della frenata e aumentare il rischio di incidente. I concessionari serreranno il giunto gratuitamente.
I giunti dei sedili e delle cinture di sicurezza potrebbero avere una coppia di serraggio insufficiente
I collegamenti a vite dei sedili e delle cinture di sicurezza potrebbero non essere serrati secondo le specifiche, riducendo la protezione in caso di impatto. La coppia di serraggio verrà controllata e regolata.
Un falso avviso di e-call potrebbe mascherare un guasto del sistema
Un falso guasto della e-call potrebbe visualizzare un avviso di assistenza e impedire il rilevamento di un effettivo guasto del sistema, ritardando potenzialmente i soccorsi di emergenza dopo un incidente e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari aggiorneranno il software della telematica e dell'antenna di connettività gratuitamente.
Il software della centralina di controllo dei freni potrebbe contenere un errore
Un errore software nella centralina di controllo dei freni potrebbe comprometterne il funzionamento. Il software della centralina verrà aggiornato.
Un'anomalia del controllo dei freni potrebbe disattivare i sistemi di sicurezza
Un errore diagnostico nel modulo di controllo dei freni potrebbe causare la perdita del sistema antibloccaggio (ABS), del controllo elettronico della stabilità (ESC) e del controllo di trazione. Un supporto frenante ridotto può aumentare il rischio di incidenti. Verrà fornito gratuitamente un aggiornamento software over-the-air del modulo di controllo dei freni.
La scatola guida potrebbe bloccarsi
Una vite assemblata all'interno della scatola guida potrebbe cadere nel suo alloggiamento e causare il bloccaggio del volante, aumentando il rischio di incidenti. I dealer sostituiranno la scatola guida gratuitamente.
Un errore software potrebbe impedire l'avviamento del motore
Un errore del software della centralina di controllo del motore potrebbe impedire l'avviamento del motore termico. Sarà scaricato un software aggiornato.
Il motore potrebbe non avviarsi
Un errore software del modulo di controllo elettronico potrebbe impedire l'avvio del motore a combustione, causando la perdita di potenza di trazione man mano che la batteria ad alta tensione si scarica. I concessionari aggiorneranno il software gratuitamente.
Il cuscinetto reggispinta del turbocompressore potrebbe non essere sufficientemente robusto
Il cuscinetto reggispinta del turbocompressore potrebbe non essere sufficientemente robusto. Il turbocompressore sarà sostituito con una versione modificata dotata di un cuscinetto reggispinta migliorato.
La saldatura dell'unità idraulica dell'impianto frenante potrebbe mancare o essere debole
Una saldatura nell'unità idraulica dell'impianto frenante potrebbe essere insufficiente o mancante. I dealer sostituiranno l'unità idraulica.
Il rotore e l'albero del sistema frenante potrebbero separarsi
Un rotore e un albero saldati in modo improprio potrebbero separarsi nel sistema frenante integrato, riducendo l'assistenza alla frenata e disabilitando l'ABS e l'ESC, il che potrebbe aumentare il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno l'unità idraulica gratuitamente.
Gli arrotolatori delle cinture di sicurezza potrebbero disattivarsi anticipatamente
Gli arrotolatori delle cinture di sicurezza potrebbero disattivarsi anticipatamente, impedendo al seggiolino per bambini di fissarsi correttamente e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i gruppi delle cinture di sicurezza secondo necessità, gratuitamente.
Il fusibile della pompa del carburante potrebbe bruciarsi
Il fusibile da 15amp potrebbe bruciarsi e impedire il funzionamento della pompa del carburante a bassa pressione. Verrà sostituito con un fusibile da 20A.
Il fusibile della pompa del carburante potrebbe bruciarsi e causare lo spegnimento
La pompa del carburante a bassa pressione può bruciare un fusibile e guastarsi, causando lo spegnimento del veicolo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il fusibile gratuitamente.
L'unità di controllo SRS potrebbe non essere serrata correttamente
L'unità di controllo del sistema di ritenuta supplementare potrebbe non essere saldamente fissata alla carrozzeria dell'auto. Verrà ispezionata e serrata.
L'unità di controllo dei sistemi di ritenuta potrebbe staccarsi in caso di urto
L'unità di controllo dei sistemi di ritenuta potrebbe staccarsi in caso di urto, riducendo le prestazioni degli airbag, delle cinture di sicurezza e del sezionatore della batteria ad alta tensione. I concessionari ispezioneranno e, se necessario, serreranno le viti di fissaggio gratuitamente.
I dadi dei bracci dei tergicristalli anteriori potrebbero essere allentati
I dadi di fissaggio dei bracci dei tergicristalli anteriori potrebbero non essere serrati correttamente. I concessionari provvederanno a controllarli e a serrarli a una coppia di serraggio maggiore.
I dadi dei bracci dei tergicristalli anteriori potrebbero allentarsi
I dadi che fissano i tergicristalli anteriori potrebbero essere allentati, consentendo ai bracci di spostarsi e riducendo l'efficacia della pulizia e la visibilità. I concessionari serreranno i dadi, gratuitamente.
L'aria intrappolata può causare un raffreddamento insufficiente del motore
L'aria intrappolata nel sistema di raffreddamento può far sì che i componenti del motore ricevano un raffreddamento insufficiente. Verrà aggiunto un tubo di spurgo supplementare tra il radiatore e il serbatoio di espansione per rilasciare l'aria.
L'aria intrappolata può ridurre il raffreddamento del motore
L'aria intrappolata nel sistema di raffreddamento può portare a un raffreddamento insufficiente dei componenti del motore. Verrà aggiunto un tubo di spurgo supplementare tra il radiatore e il serbatoio di espansione per rimuovere l'aria intrappolata.
Il cavo di supporto dell'ancoraggio della cintura di sicurezza anteriore potrebbe rompersi
Il cavo flessibile in acciaio che supporta il punto di ancoraggio della cintura di sicurezza anteriore potrebbe rompersi o subire cedimenti per fatica. L'attacco della cintura di sicurezza verrà sostituito con uno di nuovo design.
Il cavo di ancoraggio della cintura di sicurezza anteriore potrebbe usurarsi per fatica
Il flessibile cavo in acciaio che collega le cinture di sicurezza anteriori potrebbe usurarsi per fatica nel tempo, lasciando un occupante non assicurato in caso di incidente e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno il cavo di ancoraggio per entrambi i sedili anteriori.
La frenata di emergenza automatica potrebbe non azionarsi
Un problema software potrebbe impedire l'azionamento del sistema di frenata di emergenza automatica, aumentando il rischio di collisione. Verrà scaricato un nuovo software.
La frenata automatica di emergenza potrebbe non rilevare gli ostacoli
Un'incompatibilità tra hardware e software potrebbe impedire alla frenata automatica di emergenza di rilevare gli ostacoli e di attivarsi come previsto, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software di sicurezza attiva gratuitamente.
Un problema software potrebbe causare una perdita di potenza
Un problema software potrebbe causare una perdita di potenza durante la guida. Il software del veicolo verrà aggiornato.
Il collettore di aspirazione in plastica potrebbe fondersi e deformarsi
Il collettore di aspirazione in plastica del motore potrebbe fondersi e deformarsi. Il software verrà aggiornato per ridurre la fuliggine, il TMAP e l'EMAP verranno puliti e verranno montati tubi aggiuntivi ove necessario.
I dadi flangiati delle guide dei sedili anteriori potrebbero mancare
La mancanza dei dadi flangiati posteriori sulle guide dei sedili anteriori potrebbe compromettere la struttura e la posizione del sedile in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno le guide e installeranno i dadi mancanti gratuitamente.
I bracci di sollevamento del portellone posteriore potrebbero congelarsi e separarsi
Nei climi freddi, i bracci di sollevamento del portellone posteriore potrebbero congelarsi e separarsi. Entrambi i bracci verranno sostituiti.
I bracci di sollevamento del portellone posteriore potrebbero congelarsi e staccarsi
Alle basse temperature, i bracci di sollevamento del portellone posteriore potrebbero congelarsi e staccarsi dal veicolo. Potrebbero essere proiettati all'indietro con notevole forza, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno i bracci con un modello migliorato gratuitamente.
Il tubo flessibile del carburante potrebbe presentare crepe interne
Piccole crepe potrebbero formarsi all'interno di un tubo flessibile in gomma del carburante. I concessionari sostituiranno i tubi interessati.
Il software del modulo di connettività potrebbe interferire con il GPS
Un errore nel software del modulo di connettività potrebbe impedire al GPS di comunicare la posizione ai soccorritori, ostacolando l'intervento in seguito a un incidente o a un infortunio. I concessionari correggeranno il software gratuitamente.
Il modulo di connettività del veicolo potrebbe presentare un problema software
Un problema software potrebbe interessare il modulo di connettività del veicolo. Il suo software verrà aggiornato.
I condensatori del sistema di ricarica potrebbero guastarsi
I condensatori nel sistema di ricarica potrebbero guastarsi, creando il pericolo di scosse elettriche o il rischio di incendio. I concessionari controlleranno il cavo di ricarica e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.
L'airbag laterale del sedile anteriore potrebbe non aprirsi
Un iniziatore dell'inflator dell'airbag laterale del sedile anteriore potrebbe non attivarsi in caso di incidente, impedendo l'apertura dell'airbag e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno gli airbag se necessario, gratuitamente.
L'iniziatore dell'airbag potrebbe non attivare l'airbag
Un iniziatore non conforme alle specifiche potrebbe guastarsi, quindi un airbag potrebbe non attivarsi in caso di collisione e gli occupanti potrebbero correre un maggiore rischio di lesioni. La soluzione consiste nel sostituire gli airbag con componenti di qualità garantita.
Gli airbag laterali dei sedili anteriori potrebbero non aprirsi
Un iniziatore del gonfiatore dell'airbag laterale potrebbe non incendiarsi in caso di incidente, impedendo l'apertura e aumentando il rischio di lesioni. I dealer ispezioneranno gli airbag laterali dei sedili anteriori e li sostituiranno se necessario, gratuitamente.
Il perno della fibbia della cintura di sicurezza del passeggero anteriore potrebbe allentarsi
Il perno della fibbia della cintura di sicurezza del passeggero anteriore potrebbe allentarsi, consentendo alla fibbia di staccarsi dalla sua staffa e lasciando il passeggero non adeguatamente trattenuto in caso di collisione. I concessionari ispezioneranno il perno e sostituiranno la fibbia se necessario, gratuitamente.
La cintura di sicurezza potrebbe separarsi dalla propria fibbia
Il perno della fibbia di una cintura di sicurezza anteriore potrebbe essere stampato in modo errato e potrebbe staccarsi dalla staffa in caso di collisione. I dealer ispezioneranno la fibbia e la sostituiranno se necessario.
L'airbag del guidatore potrebbe non aprirsi come previsto
Un difetto di fabbricazione potrebbe impedire al generatore di gas dell'airbag del guidatore di aprirsi come previsto, riducendo l'efficacia dell'airbag. Il modulo dell'airbag del guidatore verrà sostituito.
Il motore potrebbe spegnersi e l'assistenza allo sterzo potrebbe perdersi
Un problema software potrebbe arrestare brevemente e riavviare il motore durante la marcia, interrompendo i sistemi elettrici, tra cui il quadro strumenti e il sistema di infotainment, e causando la perdita dell'assistenza del servosterzo. Il software della centralina verrà aggiornato.
L'indicatore del carburante potrebbe mostrare il livello errato
L'indicatore del carburante potrebbe non mostrare il livello corretto. Un rimedio non è ancora disponibile per tutti i veicoli; fino a quando non sarà disponibile, il livello di carburante consigliato è superiore a circa un terzo.
L'indicatore del carburante potrebbe mostrare il livello errato
L'indicatore del carburante potrebbe non mostrare il livello corretto. Un rimedio non è ancora disponibile per tutti i modelli; fino ad allora, il costruttore consiglia di mantenere il livello del carburante al di sopra di circa un terzo.
L'indicatore del livello carburante potrebbe mostrare un livello errato
L'indicatore del livello carburante potrebbe mostrare un livello errato. A seconda del veicolo, il software verrà aggiornato. Fino ad allora, mantenere il livello del carburante al di sopra di circa un terzo.
L'albero motore potrebbe guastarsi
Un albero motore non sufficientemente temprato potrebbe guastarsi, causando l'avaria del motore. Controllare la marcatura dell'albero motore e sostituire il motore se la marcatura è assente.
L'albero motore potrebbe guastarsi
L'albero motore potrebbe non essere sufficientemente temprato e potrebbe guastarsi, causando potenzialmente un'improvvisa avaria del motore. Potrebbero precederla una perdita di potenza o un rumore metallico (battito). Il motore verrà sostituito.
Il fusibile del motorino di avviamento potrebbe bruciarsi
Il fusibile del motorino di avviamento potrebbe bruciarsi quando si utilizza la funzione di stop/start automatico in determinate condizioni di guida, impedendo il riavvio del veicolo e aumentando il rischio di collisione. I concessionari lo sostituiranno gratuitamente con un fusibile di amperaggio superiore.
Il freno di stazionamento potrebbe disattivarsi involontariamente
Il software del freno di stazionamento potrebbe consentire il rilascio involontario del freno mentre il motore è in moto e la leva del cambio viene mossa. I concessionari installeranno un software aggiornato nel modulo del freno di stazionamento.
Il tendicinghia della cinghia di trasmissione ausiliaria potrebbe guastarsi
L'usura prematura potrebbe causare il cedimento del tendicinghia della cinghia di trasmissione ausiliaria, riducendo l'assistenza dello sterzo e causando eventualmente la perdita di trazione se la cinghia o il tendicinghia entrano nell'area della cinghia di distribuzione. La cinghia e il tendicinghia saranno sostituiti.
Il modulo elettrico potrebbe compromettere tergicristalli e fari
Un guasto al modulo elettronico centrale potrebbe causare il funzionamento continuo dei tergicristalli e l'interruzione del funzionamento degli indicatori di direzione, degli abbaglianti o dell'interruttore dei fari. I concessionari aggiorneranno il software del modulo gratuitamente.
L'etichetta di identificazione del veicolo potrebbe mostrare un anno di produzione errato
L'etichetta di identificazione del prodotto mostra un anno di produzione errato, il che potrebbe impedire a un proprietario di sapere se il veicolo è interessato da un futuro richiamo e aumentare il rischio di incidenti o lesioni. Le etichette corrette saranno installate prima della vendita.
Il sistema di ritenuta potrebbe attivarsi senza motivo
Un difetto nell'unità di controllo del sistema di ritenuta potrebbe causare l'attivazione inaspettata di un pretensionatore delle cinture di sicurezza o di una tendina gonfiabile, distraendo il guidatore e riducendo la visibilità. L'unità di controllo verrà sostituita prima che i veicoli vengano venduti.
Le bielle del motore potrebbero guastarsi
Una non conformità di produzione nelle bielle potrebbe causare un guasto improvviso e inaspettato della parte inferiore del motore. Il motore verrà sostituito.
Il rivestimento del sottoscocca potrebbe danneggiare i tubi del carburante
Un rivestimento del sottoscocca eccessivo o miscelato in modo errato può formare aree rigide che possono penetrare nei tubi del carburante e causare una perdita, aumentando il rischio di incendio. I concessionari rimuoveranno il rivestimento in eccesso vicino ai tubi del carburante e sostituiranno i tubi danneggiati.
La protezione sottoscocca potrebbe danneggiare i tubi del carburante
La protezione sottoscocca indurita potrebbe formare spigoli vivi vicino ai tubi del carburante e danneggiarli, causando una perdita di carburante che potrebbe provocare un incendio. Le sporgenze verranno tagliate; un tubo del carburante danneggiato verrà sostituito.
Il cablaggio dell'airbag potrebbe allentarsi e impedire l'apertura
Il cablaggio SRS potrebbe staccarsi durante la regolazione del sedile anteriore. Potrebbe accendersi una spia di avvertimento e gli airbag anteriori e laterali potrebbero non aprirsi in caso di collisione. Il cablaggio verrà ispezionato, instradato e fissato correttamente se necessario.
Il cablaggio dei sedili potrebbe scollegarsi
Il cablaggio situato sotto il sedile anteriore potrebbe staccarsi durante il movimento del sedile. In caso di incidente, gli airbag o il pretensionatore della cintura addominale potrebbero non attivarsi, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e fisseranno il cablaggio se necessario, gratuitamente.
Il tendicinghia ausiliario potrebbe guastarsi
Il tendicinghia della trasmissione ausiliaria potrebbe guastarsi, causando la perdita dell'assistenza dello sterzo ed eventualmente della trazione se la cinghia o il tendicinghia entrano nell'area della cinghia di distribuzione. I dealer sostituiranno la cinghia e il tendicinghia.
Il tendicinghia della cinghia di trasmissione ausiliaria potrebbe guastarsi
Se il tendicinghia si guasta, l'assistenza del servosterzo potrebbe andare perduta e la trazione potrebbe essere persa. Il tendicinghia della cinghia di trasmissione ausiliaria sarà sostituito.
Il motore potrebbe continuare a girare dopo il rilascio dell'acceleratore
Il livello dell'olio motore potrebbe salire al di sopra del massimo, facendo sì che il regime del motore rimanga invariato o aumenti dopo il rilascio dell'acceleratore. In casi estremi, il motore potrebbe continuare a girare dopo essere stato spento. Il livello dell'olio verrà regolato e il software aggiornato.
I sedili anteriori potrebbero muoversi eccessivamente
I fermi mancanti potrebbero consentire ai sedili anteriori elettrici di muoversi troppo in avanti o indietro, aumentando il rischio di lesioni in caso di collisione. I sedili verranno controllati e i fermi mancanti installati.
I tubi del carburante ad alta pressione potrebbero perdere
I tubi del carburante ad alta pressione montati in modo errato potrebbero perdere. Potrebbe fuoriuscire un odore di carburante dal vano motore e, in casi estremi, potrebbe verificarsi un incendio. I tubi verranno sostituiti.
Il motore potrebbe spegnersi in fase di rallentamento
Un errore software potrebbe ridurre il regime del motore al minimo durante la frenata o il rilascio dell'acceleratore a basse velocità, causando lo spegnimento del motore senza preavviso. Il software del motore e della trasmissione verrà aggiornato.
L'airbag a tendina potrebbe non aprirsi come previsto
La tendina gonfiabile potrebbe essere stata montata in modo errato, impedendone l'apertura come previsto. Verrà controllata e regolata se necessario.
Il sedile del passeggero anteriore potrebbe scorrere troppo in avanti
Un sistema di rilevamento della guida del sedile difettoso potrebbe consentire al sedile del passeggero anteriore di spostarsi oltre il limite previsto, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno i finecorsa del sedile anteriore e ripareranno il veicolo se necessario, a titolo gratuito.
Il software del motore potrebbe causare un'improvvisa interruzione della marcia
Una calibrazione eccessivamente sensibile del sistema di interruzione del carburante potrebbe causare l'arresto improvviso del motore, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software di controllo del motore e della trasmissione, a titolo gratuito.
L'airbag a tendina potrebbe non aprirsi come previsto
Un airbag a tendina assemblato in modo errato potrebbe non aprirsi o non aprirsi come previsto, riducendo la protezione degli occupanti in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno entrambi gli airbag a tendina e li registreranno se necessario, a titolo gratuito.
Il regime del motore potrebbe aumentare dopo il rilascio dell'acceleratore
L'olio motore potrebbe superare il livello massimo a causa di un riempimento eccessivo o della diluizione con carburante, facendo sì che il regime del motore rimanga elevato o aumenti dopo il rilascio dell'acceleratore. In casi estremi, il motore potrebbe continuare a girare dopo lo spegnimento. Il software verrà aggiornato, il livello dell'olio regolato e aggiunta una spia sul cruscotto.
L'airbag del guidatore potrebbe non attivarsi come previsto
Un cortocircuito in un connettore potrebbe attivare la spia dell'airbag e impedire all'airbag del guidatore di gonfiarsi come previsto in caso di collisione. Il connettore verrà controllato e rilavorato.
Il connettore del cablaggio dell'airbag lato guida potrebbe presentare un guasto intermittente
Un guasto intermittente nel connettore del cablaggio dell'airbag del guidatore potrebbe impedire l'apertura dell'airbag frontale come previsto o del tutto in caso di incidente. I concessionari installeranno uno spessore metallico nel connettore, a titolo gratuito.
Il tubo del radiatore potrebbe allentarsi e causare il blocco del motore
Una fascetta non sicura potrebbe far allentare il tubo del radiatore, causando la perdita di liquido refrigerante e il surriscaldamento. Il motore potrebbe grippare e portare il veicolo a un arresto improvviso. Il tubo verrà fissato saldamente.
Il meccanismo del cambio potrebbe bloccarsi
Una sezione del meccanismo del cambio potrebbe allentarsi e bloccarsi, impedendo il cambio delle marce o la selezione della folle. I concessionari verificheranno che il giunto sferico del selettore del cambio sia fissato.
Il tendicinghia ausiliario potrebbe guastarsi
Il tendicinghia della cinghia di trasmissione ausiliaria potrebbe guastarsi, causando la perdita del servosterzo e possibilmente la perdita della trazione se la cinghia o il tendicinghia entrano nell'area della cinghia di distribuzione. La cinghia e il tendicinghia verranno sostituiti.
La velocità del motore potrebbe non diminuire quando si rilascia l'acceleratore
Un livello dell'olio motore in aumento potrebbe far sì che il regime del motore rimanga stabile o aumenti dopo il rilascio dell'acceleratore. In casi estremi, il motore potrebbe continuare a funzionare dopo essere stato spento. Il software della centralina motore ECM verrà aggiornato, il livello dell'olio regolato e verrà applicato un adesivo di conferma.
Il giunto del servosterzo potrebbe perdere fluido
Un giunto assemblato in modo errato potrebbe perdere fluido del servosterzo, causando un'improvvisa perdita dell'assistenza alla sterzata. Il fluido potrebbe spruzzarsi sul motore e creare un rischio di incendio. Il giunto verrà controllato, l'eventuale bullone avvitato storto sostituito e il giunto modificato.
Le linee del carburante potrebbero danneggiarsi
La guida di protezione della tubazione del carburante potrebbe non essere fissata saldamente, lasciando le tubazioni esposte a danni e a una possibile perdita di carburante. La guida sarà controllata e fissata se necessario.
La copertura della linea del carburante potrebbe allentarsi ed esporre le linee
La copertura inferiore della linea del carburante potrebbe non essere fissata correttamente, lasciando le linee esposte a danni. Una linea danneggiata potrebbe perdere carburante e causare un incendio se incendiata. I concessionari ispezioneranno e riattaccheranno la copertura se necessario, gratuitamente.
Il rivestimento del tetto potrebbe non proteggere gli occupanti anteriori in caso di collisione
Il veicolo potrebbe non soddisfare i requisiti di protezione degli occupanti e gli occupanti dei sedili anteriori potrebbero non essere protetti adeguatamente in caso di collisione. I concessionari sostituiranno il rivestimento del tetto prima della vendita.
La cintura di sicurezza potrebbe staccarsi in un urto laterale
In alcuni urti laterali, il pannello laterale del sedile del conducente potrebbe premere il pulsante di rilascio della cintura di sicurezza e la cintura potrebbe staccarsi. Il pannello laterale sarà modificato.
Il pannello laterale del sedile potrebbe sganciare l'attacco della cintura di sicurezza
In determinati impatti laterali, il rivestimento laterale del sedile del conducente potrebbe rilasciare l'attacco della cintura di sicurezza dal telaio del sedile. La cintura potrebbe non trattenere adeguatamente l'occupante in caso di collisione. I concessionari modificheranno il rivestimento gratuitamente.
Un guasto alla pompa del carburante potrebbe causare lo spegnimento del motore
Un guasto al modulo elettronico della pompa del carburante potrebbe impedirne l'avvio, causando la mancata accensione, un funzionamento irregolare o lo spegnimento del motore senza preavviso. Il software del modulo elettronico centrale verrà aggiornato.
La pompa del carburante potrebbe non avviarsi, causando lo stallo del motore
In determinate condizioni, il software della centralina potrebbe non inviare il segnale alla pompa del carburante. Il motore potrebbe avviarsi brevemente e poi spegnersi. Lo spegnimento potrebbe causare un incidente. I concessionari aggiorneranno il software gratuitamente.
Un guasto al controllo della ventola di raffreddamento potrebbe portare al guasto del motore
Un problema software potrebbe ridurre le prestazioni del climatizzatore e aumentare la temperatura del liquido di raffreddamento del motore, attivando gli avvisi. Se questi vengono ignorati, il motore potrebbe guastarsi. Il modulo di controllo della ventola di raffreddamento verrà sostituito.
Il materiale del paraurti potrebbe ostruire l'apertura del gancio di traino
Il materiale che assorbe l'energia d'urto del paraurti potrebbe coprire parzialmente l'apertura per l'occhiello di traino, impedendone il montaggio. Una sezione del materiale verrà rimossa per consentire l'accesso.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.