I dati ufficiali indicano 31 versioni della Peugeot RCZ (2010–2016), nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito e in Francia. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.
In breve
Anni coperti dai dati
2010–2016
Mercati
Unione europea, Regno Unito e Francia
Motori
da 1,6 L a 2,0 L
Potenza
da 115 kW (156 PS) a 199 kW (271 PS)
Carburanti
Benzina e Diesel
Consumo più basso (Francia)
5,0 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Regno Unito)
5,0 L/100 km (NEDC)
Nuove immatricolazioni nell'UE
100.409
Che cos’è il Peugeot RCZ?
Il Peugeot RCZ è stato un coupé compatto in vendita dal 2010 al 2015. Il tetto basso, la carrozzeria scolpita e la caratteristica doppia bombatura del tetto gli conferivano un aspetto inconfondibile in una gamma più nota per le auto di uso quotidiano. La carrozzeria a due porte gli dava un carattere più personale e orientato alla guida.
La doppia curva del tetto prosegue nel lunotto, formando il dettaglio distintivo dell’RCZ. Il modello di serie riprendeva da vicino il concept 308 RCZ di Peugeot, presentato nel 2007.
Generazioni, motori e potenza
L’RCZ ha avuto una sola generazione, in vendita dal 2010 al 2015, identificata dal codice T75. Peugeot ha proposto motori a benzina e diesel. Negli elenchi UE le cilindrate vanno da 1.6 a 2.0 litri e le potenze da 115 kW (156 PS) a 199 kW (271 PS).
Gli elenchi del Regno Unito comprendono motori a benzina e diesel da 1.6 a 2.0 litri, con potenze da 116 kW (158 PS) a 149 kW (203 PS). Gli elenchi francesi riportano potenze da 115 kW (156 PS) a 199 kW (271 PS).
Consumi e immatricolazioni
Il consumo minimo riportato è di 5 L/100 km nel Regno Unito e in Francia, in entrambi i casi secondo il ciclo NEDC. NEDC e WLTP adottano procedure diverse, quindi i dati ottenuti con cicli di prova differenti non sono direttamente confrontabili.
L’RCZ compare nei dati UE sulle immatricolazioni dal 2010 al 2016, negli elenchi VCA del Regno Unito dal 2010 al 2015 e in quelli ADEME francesi dal 2012 al 2015. Le immatricolazioni UE totalizzano 100.409 unità nel periodo.
Domande e risposte
Quando è stato venduto il Peugeot RCZ?
La sua unica generazione è stata prodotta dal 2010 al 2015; i dati UE sulle immatricolazioni arrivano fino al 2016.
Quali motori aveva l’RCZ?
Gli elenchi UE riportano motori a benzina e diesel da 1.6 a 2.0 litri, con potenze da 115 kW (156 PS) a 199 kW (271 PS).
Qual è il consumo minimo riportato per l’RCZ?
Il dato minimo riportato è di 5 L/100 km secondo il ciclo NEDC, nel Regno Unito e in Francia.
In breve: Lunghezza 4290 mm · Massa a vuoto 1250–1272 kg · Velocità massima 212–240 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 9–12 anni: 74,4% (Media del Regno Unito 77,9%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →
Mostra tutte le 31 versioni
Unione europea 10 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
CO₂
Immatricolazioni UE
2011–2016
1,6 L
147 kW (200 PS)
Benzina
153–158 g/km
9930
2011–2016
2,0 L
120 kW (163 PS)
Diesel
133–140 g/km
33.311
2013–2016
1,6 L
199 kW (271 PS)
Benzina
145–147 g/km
8024
2011–2016
1,6 L
115 kW (156 PS)
Benzina
149–159 g/km
27.542
2013
1,6 L
–
Altro carburante
154 g/km
178
2013
2,0 L
–
Altro carburante
137 g/km
102
2010–2012
–
–
Benzina
156–158 g/km
316
2012
–
–
Diesel
139 g/km
10
2010
1,6 L
–
Benzina
158 g/km
13.152
2010
2,0 L
–
Diesel
139 g/km
7844
Regno Unito 15 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
Cambio
Consumo (combinato)
CO₂
2012–20151.6 THP 156
1,6 L
–
Benzina
Manuale a 6 marce
6,4 L/100 km NEDC
149 g/km
2012–20151.6 THP 156 Automatic
1,6 L
–
Benzina
Automatica a 6 marce
7,3 L/100 km NEDC
168 g/km
2012–20151.6 THP 200
1,6 L
–
Benzina
Manuale a 6 marce
6,7 L/100 km NEDC
155 g/km
2014–20151.6 THP 270
1,6 L
–
Benzina
Manuale a 6 marce
6,3 L/100 km NEDC
145 g/km
2012–20152.0 HDi 163
2,0 L
–
Diesel
Manuale a 6 marce
5,2–5,3 L/100 km NEDC
135–139 g/km
20152.0 HDi 163 (08/14 production)
2,0 L
–
Diesel
Manuale a 6 marce
5,0 L/100 km NEDC
130 g/km
2013–20141.6 THP 156
1,6 L
–
Benzina
Manuale
6,4 L/100 km NEDC
149 g/km
2013–20141.6 THP 156 Automatic
1,6 L
–
Benzina
Automatica
7,3 L/100 km NEDC
168 g/km
2013–20141.6 THP 200
1,6 L
–
Benzina
Manuale
6,7 L/100 km NEDC
155 g/km
20142.0 HDi 163 (08/14 Production)
2,0 L
–
Diesel
Manuale
5,0 L/100 km NEDC
130 g/km
2013–20142.0 HDi 163
2,0 L
–
Diesel
Manuale
5,2–5,3 L/100 km NEDC
135–139 g/km
20101.6 THP (156 bhp)
1,6 L
116 kW (158 PS)
Benzina
Manuale a 6 marce
6,7 L/100 km NEDC
155 g/km
20101.6 THP (156 bhp) Energy Saver Tyres
1,6 L
116 kW (158 PS)
Benzina
Automatica a 6 marce
7,3 L/100 km NEDC
168 g/km
20101.6 (200 bhp)
1,6 L
149 kW (203 PS)
Benzina
Manuale a 6 marce
6,9 L/100 km NEDC
159 g/km
20102.0 HDi FAP (163 bhp)
2,0 L
122 kW (165 PS)
Diesel
Manuale a 6 marce
5,3 L/100 km NEDC
139 g/km
Francia 6 versioni
Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.
3 richiami ufficiali per la sicurezza della Peugeot RCZ, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Il riscaldatore del carburante potrebbe causare una perdita di carburante2012–2014
Il tubo di ritorno del carburante potrebbe consumarsi2009–2010
I tubi dei freni anteriori potrebbero deteriorarsi e perdere2009–2010
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.
