Che cos’è la Mercury Mariner?
La Mariner era un SUV compatto derivato da un’auto e il veicolo fuoristrada più piccolo di Mercury. Condivideva il progetto di base con Ford Escape e Mazda Tribute, ma Mercury la distingueva con una griglia e dettagli interni specifici.
Alla gamma si aggiunse una versione ibrida, che abbinava un motore elettrico a uno a benzina. La Mariner offriva così una motorizzazione ibrida benzina-elettrica accanto alle versioni a benzina e flex-fuel E85.
Generazioni, motori e potenza
La prima generazione fu prodotta dal 2005 al 2007. Una seconda generazione riprogettata arrivò per il periodo 2008–2011, mantenendo la piattaforma CD2. In questi anni modello, i motori andavano da 2,3 L a 3,0 L, con versioni a benzina, ibride e flex-fuel E85. La potenza variava in base al motore e alla configurazione.
Consumi ed emissioni di CO₂
I dati EPA statunitensi coprono il periodo 2005–2011 e attribuiscono alla Mariner un miglior valore combinato di 32 MPG. Il consumo più basso riportato nelle prove EPA è 7,4 L/100 km. I valori EPA differiscono dalle procedure europee WLTP e NEDC e dal test canadese a cinque cicli.
Dove veniva venduta la Mariner?
La Mariner era venduta negli Stati Uniti e in Canada. I dati sui consumi riportati qui sono valori EPA statunitensi.
Domande e risposte
Quando sono state vendute le generazioni della Mercury Mariner?
La prima generazione fu prodotta dal 2005 al 2007, seguita dalla seconda dal 2008 al 2011.
Quali motori erano disponibili sulla Mariner?
La gamma andava da 2,3 L a 3,0 L e comprendeva versioni a benzina, ibride e flex-fuel E85.
Qual è il miglior valore combinato EPA della Mariner?
Il miglior valore combinato EPA era 32 MPG, con un consumo più basso indicato di 7,4 L/100 km.
La Mariner era venduta fuori dagli Stati Uniti?
Sì. La Mariner era venduta anche in Canada.
