Mercedes-Benz S-Class III

Foto: Navigator84 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mercedes-Benz S-Class III (1991–1998): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 24 nei mercati negli Stati Uniti e in Canada.

Codici modello: W140, V140

Dimensioni, pesi e capacità

Specifiche	Europa	America del Nord	Wikipedia
Dimensioni
Lunghezza	5110–5220 mm RDW	–	–
Larghezza	1880–1890 mm RDW	–	–
Altezza	1450–1480 mm RDW	–	–
Passo	2950–3140 mm RDW	–	–
Carreggiata anteriore	1603–1611 mm ASTRA	–	–
Carreggiata posteriore	1576–1584 mm ASTRA	–	–
Pesi e traino
Massa a vuoto	1850–2200 kg RDW	–	1510–1890 kg
Massa in ordine di marcia	1950–2300 kg RDW	–	–
Massa complessiva del veicolo	2550–2720 kg RDW	–	–
Trainabile, rimorchio con freni	2100 kg RDW	–	–
Trainabile, rimorchio senza freni	750 kg RDW	–	–
Posti e spazio
Posti	4–5 RDW	–	–
Porte	2–4 RDW	–	–
Volume del bagagliaio (EPA)	–	396–453 L EPA	–
Volume dell’abitacolo (EPA)	–	2633–3171 L EPA	–
Prestazioni
Velocità massima	206–274 km/h RDW	–	–
Coppia	270–570 Nm ASTRA	–	–

Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 235/60R16, 255/45R18, 225/60R16

Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Wikipedia (en, de), Dati sui consumi dell’EPA statunitense. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.

Affidabilità e segnalazioni dei proprietari

Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età

Età al momento della revisione	Percentuale di superamento	Media del Regno Unito	Revisioni
13 anni e oltre	82,6% (80,9–84,3)	69,2%	1877

Cosa rileva il test MOT

Area	Questo modello	Media del Regno Unito, stessa età
Sospensioni	32,7%	41,6%
Freni	32,0%	36,4%
Rumore, emissioni e perdite	25,4%	17,1%
Pneumatici	17,9%	31,2%
Luci e impianto elettrico	15,7%	28,8%
Visibilità (vetri, specchietti, tergicristalli)	13,4%	11,8%

Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)

Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)

94 segnalazioni per gli anni modello 1993–1998. 1 incidente · 6 incendi · 1 lesione · 1 decesso

Impianto elettrico 71

Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA

Tutte le versioni 24 di Mercedes-Benz S-Class III

Mostra tutte le 24 versioni

Stati Uniti 12 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versione	Motore	Carburante	Cambio	Trazione	Consumo (combinato)	CO₂
1994–1999(FFS) · (FFS), EMS 2MODE · EMS 2MODE CLKUP	3,2 L	Benzina	Automatica a 5 marce	Trazione posteriore	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	307 g/km
1996–1999(GUZZLER) (FFS) · (GUZZLER) (FFS), EMS 2MODE · EMS 2MODE CLKUP	4,2 L	Benzina	Automatica a 5 marce	Trazione posteriore	16 MPG (14,7 L/100 km) EPA	345 g/km
1998–1999EMS 2MODE CLKUP	5,0 L	Benzina	Automatica a 5 marce	Trazione posteriore	16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA	307–345 g/km
1998–1999EMS 2MODE CLKUP	6,0 L	Benzina	Automatica a 5 marce	Trazione posteriore	13 MPG (18,1 L/100 km) EPA	425 g/km
1996–1997(GUZZLER) (FFS) · (GUZZLER) (FFS), EMS 2MODE	5,0 L	Benzina	Automatica a 5 marce	Trazione posteriore	16 MPG (14,7 L/100 km) EPA	345 g/km
1996–1997(GUZZLER) (FFS) · (GUZZLER) (FFS), EMS 2MODE	6,0 L	Benzina	Automatica a 5 marce	Trazione posteriore	14 MPG (16,8 L/100 km) EPA	394 g/km
1997(GUZZLER) (FFS), EMS 2MODE	6,0 L	Benzina	Automatica a 5 marce	Trazione posteriore	14 MPG (16,8 L/100 km) EPA	394 g/km
1996(GUZZLER) (FFS)	6,0 L	Benzina	Automatica a 5 marce	Trazione posteriore	14 MPG (16,8 L/100 km) EPA	394 g/km
1994–1995(DSL,TRBO) (NO-CAT)	3,5 L	Diesel	Automatica a 4 marce	Trazione posteriore	21 MPG (11,2 L/100 km) EPA	301 g/km
1994–1995(GUZZLER) (FFS)	4,2 L	Benzina	Automatica a 4 marce	Trazione posteriore	15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA	345–368 g/km
1994–1995(GUZZLER) (FFS)	5,0 L	Benzina	Automatica a 4 marce	Trazione posteriore	14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA	368–394 g/km
1994–1995(GUZZLER) (FFS)	6,0 L	Benzina	Automatica a 4 marce	Trazione posteriore	13 MPG (18,1 L/100 km) EPA	425 g/km

Canada 12 versioni

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versione	Motore	Carburante	Cambio	Consumo (combinato)	CO₂
1996–1999Full-size	4,2 L	Benzina	Automatica a 5 marce	14,4–14,8 L/100 km 5 cicli	331–340 g/km
1996–1999Full-size	5,0 L	Benzina	Automatica a 5 marce	15,1 L/100 km 5 cicli	347 g/km
1996–1999Full-size	6,0 L	Benzina	Automatica a 5 marce	17,2–17,5 L/100 km 5 cicli	396–403 g/km
1995–1998Full-size	3,2 L	Benzina	Automatica a 5 marce	13,0–13,3 L/100 km 5 cicli	299–306 g/km
1996–1997Compact	5,0 L	Benzina	Automatica a 5 marce	14,7–14,8 L/100 km 5 cicli	338–340 g/km
1996–1997Compact	6,0 L	Benzina	Automatica a 5 marce	16,9–17,1 L/100 km 5 cicli	389–393 g/km
1995Full-size	3,5 L	Diesel	Automatica a 4 marce	11,0 L/100 km 5 cicli	297 g/km
1995Full-size	4,2 L	Benzina	Automatica a 4 marce	15,0 L/100 km 5 cicli	345 g/km
1995Full-size	5,0 L	Benzina	Automatica a 4 marce	15,6 L/100 km 5 cicli	359 g/km
1995Compact	5,0 L	Benzina	Automatica a 4 marce	15,3 L/100 km 5 cicli	352 g/km
1995Full-size	6,0 L	Benzina	Automatica a 4 marce	18,3 L/100 km 5 cicli	421 g/km
1995Compact	6,0 L	Benzina	Automatica a 4 marce	17,9 L/100 km 5 cicli	412 g/km

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.