I dati ufficiali indicano 27 versioni della Mercedes-Benz EQB (2019–2026), nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, in Francia, negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.
In breve
Anni coperti dai dati
2019–2026
Mercati
Unione europea, Regno Unito, Francia, Stati Uniti e Canada
Potenza
da 95 kW (129 PS) a 430 kW (585 PS)
Carburanti
Elettrico
Nuove immatricolazioni nell'UE
81.500
Cos'è la Mercedes-Benz EQB?
L’EQB è un SUV compatto completamente elettrico della famiglia EQ di Mercedes-Benz. La sua forma squadrata e l’abitacolo flessibile ne fanno un modello pratico nella gamma elettrica del marchio. Come la GLB su cui si basa, può essere configurata con una terza fila di sedili, per ospitare fino a sette persone.
La X243 è l’unica generazione dell’EQB indicata, in produzione dal 2022. Il modello compare nei dati dei mercati UE, del Regno Unito, della Francia, degli Stati Uniti e del Canada.
Motori e potenza
In questi mercati tutte le EQB sono elettriche. Nei dati di immatricolazione UE, le potenze indicate vanno da 95 kW (129 PS) a 430 kW (585 PS). Nel Regno Unito la gamma va da 140 kW (190 PS) a 292 kW (397 PS), mentre in Canada va da 140 kW (190 PS) a 215 kW (292 PS). La Francia indica una versione da 139 kW (189 PS). I dati statunitensi identificano le versioni elettriche senza specificare un intervallo di potenza.
L’EQB porta la trazione elettrica a batteria nel segmento dei SUV compatti, con una carrozzeria alta e un abitacolo flessibile, adatto all’uso familiare quotidiano.
Consumi ufficiali e CO₂
L’EQB non produce emissioni di CO₂ allo scarico, essendo elettrica. Non è disponibile un dato ufficiale sul consumo di energia elettrica da riportare. I test regionali seguono procedure diverse: in Europa si usa il WLTP o, per alcuni dati meno recenti, il NEDC; negli Stati Uniti si usa il test EPA e in Canada la procedura a 5 cicli.
Domande e risposte
La Mercedes-Benz EQB è elettrica?
Sì. Le versioni dell’EQB indicate per UE, Regno Unito, Francia, Stati Uniti e Canada sono tutte elettriche.
Quante generazioni dell’EQB sono indicate?
Una: la generazione X243, in produzione dal 2022.
Quali potenze sono disponibili?
La gamma UE va da 95 kW (129 PS) a 430 kW (585 PS); gli intervalli variano da un mercato all’altro.
Quali sono le emissioni ufficiali di CO₂ dell’EQB?
Essendo un veicolo elettrico, non produce emissioni di CO₂ allo scarico. Non è disponibile un dato ufficiale sul consumo di energia elettrica da riportare.
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
Consumo (combinato)
CO₂
Autonomia elettrica
Immatricolazioni UE
2022–2025
Motore elettrico
140 kW (190 PS)
Elettrico
16,0–16,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
451–508 km
47.823
2022–2025
Motore elettrico
168 kW (228 PS)
Elettrico
17,8–18,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
408–447 km
19.848
2021–2025
Motore elettrico
215 kW (292 PS)
Elettrico
18,1–21,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
407–430 km
6288
2023–2025
Motore elettrico
95 kW (129 PS)
Elettrico
15,9–17,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
479–513 km
2128
2021–2025
Motore elettrico
139 kW (189 PS)
Elettrico
18,1–18,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
407–439 km
3104
2024–2025
Motore elettrico
130 kW (177 PS)
Elettrico
17,8–17,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
452–453 km
468
2022–2025
Motore elettrico
111 kW (151 PS)
Elettrico
16,9–17,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
449–458 km
1409
2023–2025
Motore elettrico
430 kW (585 PS)
Elettrico
18,1–19,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
399–425 km
132
2021–2022
Motore elettrico
165 kW (224 PS)
Elettrico
–
0 g/km
–
72
2021
Motore elettrico
210 kW (286 PS)
Elettrico
–
0 g/km
–
40
2021
Motore elettrico
140 kW (190 PS)
Elettrico
–
0 g/km
–
32
Regno Unito 6 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
Consumo (combinato)
CO₂
Autonomia elettrica
2025–2026EQB 250+
Motore elettrico
140 kW (190 PS)
Elettrico
15,1–17,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
468–537 km
2022–2026EQB 300 4MATIC
Motore elettrico
168 kW (228 PS)
Elettrico
17,2–19,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
387–468 km
2022–2026EQB 350 4MATIC
Motore elettrico
215 kW (292 PS)
Elettrico
17,2–19,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
387–468 km
2024EQB 250+
Motore elettrico
190 kW (258 PS)
Elettrico
15,2–17,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
464–535 km
2024EQB 300 4MATIC
Motore elettrico
228 kW (310 PS)
Elettrico
17,2–19,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
397–447 km
2024EQB 350 4MATIC
Motore elettrico
292 kW (397 PS)
Elettrico
17,2–19,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
397–447 km
Francia 1 versione
Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
Cambio
Consumo (combinato)
Autonomia elettrica
2026EQB 350 4MATIC
Motore elettrico
139 kW (189 PS)
Elettrico
A variazione continua (CVT)
16,7 kWh/100 km WLTP
453 km
Stati Uniti 2 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Anni e versione
Motore
Carburante
Cambio
Trazione
Consumo (combinato)
CO₂
Autonomia elettrica
2024–2025
Motore elettrico
Elettrico
Automatica
Trazione anteriore
107 MPGe EPA
0 g/km
404 km
2022–2025
Motore elettrico
Elettrico
Automatica
Trazione integrale permanente
87–101 MPGe EPA
0 g/km
330–391 km
Canada 5 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
Cambio
Consumo (combinato)
CO₂
Autonomia elettrica
2023–2025Sport utility vehicle: Small
Motore elettrico
140 kW (190 PS)
Elettrico
Automatica
19,6–19,9 kWh/100 km 5 cicli
0 g/km
394–404 km
2025Sport utility vehicle: Small
Motore elettrico
168 kW (228 PS)
Elettrico
Automatica
24,0 kWh/100 km 5 cicli
0 g/km
330 km
2024Sport utility vehicle: Small
Motore elettrico
142 kW (193 PS)
Elettrico
Automatica
21,7 kWh/100 km 5 cicli
0 g/km
359 km
2024Sport utility vehicle: Small
Motore elettrico
170 kW (231 PS)
Elettrico
Automatica
24,0 kWh/100 km 5 cicli
0 g/km
330 km
2022–2023Sport utility vehicle: Small
Motore elettrico
215 kW (292 PS)
Elettrico
Automatica
21,7 kWh/100 km 5 cicli
0 g/km
356–365 km
Versioni al di fuori di queste generazioni
Unione europea 2 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
CO₂
Immatricolazioni UE
2019–2020
Motore elettrico
140 kW (190 PS)
Elettrico
0 g/km
114
2019–2020
Motore elettrico
210 kW (286 PS)
Elettrico
0 g/km
42
Richiami Mercedes-Benz EQB
9 richiami ufficiali per la sicurezza della Mercedes-Benz EQB, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
La batteria ad alta tensione potrebbe guastarsi e causare un incendio2022–2024
La batteria ad alta tensione potrebbe guastarsi e causare un incendio2022–2023
Le viti della batteria ad alta tensione potrebbero causare la perdita di potenza di marcia2022–2023
La batteria ad alta tensione potrebbe presentare un rischio di incendio2023
La batteria ad alta tensione potrebbe guastarsi e causare un incendio2022–2025
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.