DR ZERO

DR ZERO
Foto: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

I dati ufficiali indicano 3 versioni della DR ZERO (2015–2019), nei mercati nell'Unione europea. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2015–2019
Mercati
Unione europea
Motori
1,0 L
Potenza
51 kW (69 PS)
Carburanti
Benzina e GPL
Nuove immatricolazioni nell'UE
3926

Che cos’è la DR ZERO?

La DR ZERO è una piccola city car di DR Automobiles, il gruppo italiano che ha lanciato il marchio DR nel 2006. Ha introdotto nella gamma un modello di dimensioni urbane accanto ai SUV del gruppo. Il formato compatto di una city car è adatto alla guida quotidiana e ai parcheggi in città; la sua presenza in gamma rifletteva l’offerta del marchio, estesa a diversi tipi di veicolo.

La prima generazione è indicata dal 2015 al 2019. Il ruolo della ZERO come auto piccola la distingueva dai SUV più grandi della gamma DR; il nome semplice la identificava come uno dei modelli d’ingresso del marchio. DR Automobiles ha costruito la propria identità vendendo veicoli con i propri marchi, anche grazie a collaborazioni con costruttori come Chery.

Motori e potenza

I dati UE sulle immatricolazioni indicano per la ZERO un motore da 1,0 L e 51 kW (69 PS). Le alimentazioni riportate comprendono benzina, GPL e “altro”. Tra le varianti più immatricolate figurano le versioni a benzina e a GPL, entrambe con la stessa cilindrata e potenza dichiarate. Il riepilogo di mercato fornito non specifica separatamente motore o potenza per la voce “altro”.

Consumi ed emissioni

Per la ZERO non sono riportati un consumo minimo né un dato di CO₂, quindi in questo riepilogo non è possibile citare un valore ufficiale. In Europa i dati sui consumi e sulle emissioni dipendono in genere dalla procedura di prova utilizzata: si adottano il WLTP e il precedente NEDC, mentre negli USA si usa il test EPA e in Canada il ciclo 5-cycle. I dati ottenuti con procedure diverse non vanno considerati direttamente equivalenti.

Dove è stata venduta la DR ZERO?

Il mercato riportato è l’Unione Europea, sulla base dei dati di immatricolazione del SEE. Gli anni indicati sono 2015–2019, in linea con quelli della prima generazione. Il totale è di 3.926 immatricolazioni. Il gruppo più numeroso riportato è quello della versione a benzina da 1,0 L e 51 kW (69 PS), con 1.508 immatricolazioni nel 2018–2019; nello stesso periodo la versione a GPL da 1,0 L con la medesima potenza ne ha registrate 1.120.

Domande e risposte

In quali anni è stata prodotta la prima generazione della DR ZERO?

La prima generazione è indicata dal 2015 al 2019.

Quali motore e potenza aveva la DR ZERO?

I dati UE riportano un motore da 1,0 L e 51 kW (69 PS).

La DR ZERO era disponibile a GPL?

Sì. I dati UE sulle immatricolazioni comprendono alimentazioni a benzina, GPL e “altro”; benzina e GPL figurano tra le versioni più diffuse.

Qual è il consumo ufficiale della DR ZERO?

Per il modello non è riportato un dato di consumo minimo.

ZERO first generation (2015–2019)

DR ZERO first generation
Foto: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

In vendita in: Unione europea · Riferimenti: en.wikipedia.org, wheel-size.com

Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Unione europea 3 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCO₂Immatricolazioni UE
2015–20191,0 L51 kW (69 PS)Benzina142 g/km1954
2015–20191,0 L51 kW (69 PS)GPL137 g/km1634
20171,0 L51 kW (69 PS)Altro carburante140 g/km338

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.