I dati ufficiali indicano 12 versioni della Nissan Pixo (2010–2014), nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito e in Francia. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.
In breve
Anni coperti dai dati
2010–2014
Mercati
Unione europea, Regno Unito e Francia
Motori
1,0 L
Potenza
50 kW (68 PS)
Carburanti
Benzina e GPL
Consumo più basso (Francia)
4,1 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Regno Unito)
4,3 L/100 km (NEDC)
Nuove immatricolazioni nell'UE
118.041
Che cos’è Nissan Pixo?
Pixo è una piccola city car della gamma europea Nissan. La carrozzeria compatta e il motore a benzina da 1,0 L erano adatti agli spostamenti urbani e ai parcheggi stretti.
Pixo era la city car d’ingresso della gamma Nissan in Europa. Condivideva il progetto di base con Suzuki, offrendo ai 2 costruttori una piattaforma comune per le rispettive auto compatte.
Generazione e motore
La prima generazione di Pixo è indicata per il periodo 2010–2013. Le immatricolazioni UE coprono il periodo 2010–2014, così come i dati UK VCA.
I dati UE e del Regno Unito indicano un motore da 1,0 L. La potenza UE è registrata a 50 kW (68 PS). I dati del Regno Unito e della Francia indicano versioni a benzina; quelli UE includono anche GPL e altro. Le configurazioni UE con più immatricolazioni erano versioni a benzina da 1,0 L.
Consumi e mercati
Il consumo minimo indicato nel Regno Unito è di 4,3 L/100 km secondo il ciclo NEDC. Il valore ADEME francese è di 4,1 L/100 km, anch’esso secondo il NEDC. Questi risultati provengono da mercati diversi e possono variare in base al ciclo di prova. Nell’UE, Pixo ha registrato 118.041 immatricolazioni dal 2010 al 2014.
Pixo ha offerto agli automobilisti europei una piccola city car Nissan. Gli ingombri contenuti e il modesto motore a benzina erano adatti agli spostamenti locali.
Domande e risposte
Che tipo di auto è Nissan Pixo?
È una piccola city car, indicata come un’unica prima generazione per il periodo 2010–2013.
Quali motore e potenza sono indicati nei dati UE?
Il motore indicato è da 1,0 L, con una potenza di 50 kW (68 PS).
Qual è il consumo minimo indicato per Pixo?
Il valore ADEME francese è di 4,1 L/100 km secondo il NEDC; quello del Regno Unito è di 4,3 L/100 km.
In breve: Lunghezza 3565 mm · Massa a vuoto 830 kg · Velocità massima 155 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 9–12 anni: 80,4% (Media del Regno Unito 77,9%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →
Mostra tutte le 12 versioni
Unione europea 6 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
CO₂
Immatricolazioni UE
2011–2014
1,0 L
50 kW (68 PS)
Benzina
99–111 g/km
47.845
2013
1,0 L
–
Altro carburante
106 g/km
86
2010–2013
–
–
Benzina
106–122 g/km
2862
2011–2012
1,0 L
50 kW (68 PS)
GPL
96–105 g/km
122
2010
1,0 L
–
Benzina
111 g/km
61.188
2010
1,0 L
–
GPL
105 g/km
5938
Regno Unito 4 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
Anni e versione
Motore
Carburante
Cambio
Consumo (combinato)
CO₂
2013–20141 · 1.0
1,0 L
Benzina
Manuale
4,3 L/100 km NEDC
99 g/km
2013–20141 · 1.0
1,0 L
Benzina
Automatica
5,1 L/100 km NEDC
118 g/km
2010–20121.0
1,0 L
Benzina
Manuale a 5 marce
4,3–4,4 L/100 km NEDC
99–103 g/km
2010–20121.0
1,0 L
Benzina
Automatica a 4 marce
5,1–5,2 L/100 km NEDC
118–122 g/km
Francia 2 versioni
Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
Cambio
Consumo (combinato)
CO₂
2012PIXO BVA
–
50 kW (68 PS)
Benzina
Automatica a 4 marce
5,1 L/100 km NEDC
118 g/km
2012PIXO
–
50 kW (68 PS)
Benzina
Manuale a 5 marce
4,1–4,3 L/100 km NEDC
94–99 g/km
Richiami Nissan Pixo
3 richiami ufficiali per la sicurezza della Nissan Pixo, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Il motorino della ventola del riscaldamento potrebbe surriscaldarsi2008–2012
L'interruttore delle luci di arresto potrebbe bruciarsi o fondersi2009–2010
Il carburante potrebbe fuoriuscire dalla sede della pompa2009
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.
