Richiami Citroën C8
20 richiami ufficiali per la sicurezza della Citroën C8, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il coperchio del riscaldatore del carburante potrebbe deformarsi e perdere
Un riscaldatore del filtro del carburante difettoso potrebbe deformare il proprio coperchio, consentendo l'ingresso di aria e la fuoriuscita di carburante. Ciò potrebbe causare difficoltà di avviamento e l'accensione di una spia. Il coperchio verrà sostituito e il connettore controllato e sostituito se necessario.
Il piantone dello sterzo potrebbe essere assemblato in modo errato
Il piantone dello sterzo potrebbe essere assemblato in modo errato con l'albero del volante. Potrebbero svilupparsi rumore e gioco e il controllo dello sterzo potrebbe infine andare perso. Il piantone sarà controllato e rimontato correttamente se necessario.
Lo pneumatico anteriore sinistro potrebbe lacerarsi e sgonfiarsi
Lo pneumatico anteriore sinistro potrebbe presentare danni da trasporto sul battistrada o sul lato interno e potrebbe lacerarsi e sgonfiarsi. Le aree interessate verranno controllate visivamente e lo pneumatico sostituito se necessario.
Il cablaggio del servosterzo potrebbe entrare in contatto con componenti del vano motore
Il cablaggio del motore del servosterzo potrebbe entrare in contatto con altri componenti del vano motore, il che potrebbe influire sull'assistenza del servosterzo. Verrà applicata una protezione al fascio di cavi.
Il tubo di ritorno del carburante potrebbe sfregare e perdere
Il tubo di ritorno del carburante potrebbe sfregare contro il supporto del filtro del gasolio e sviluppare una perdita di carburante. Verrà applicata una guaina protettiva al tubo.
Le luci esterne potrebbero spegnersi senza preavviso
Il sistema di illuminazione potrebbe non rilevare la posizione dell'anello di controllo delle luci esterne, provocando lo spegnimento delle luci senza preavviso. Il software di gestione delle luci verrà aggiornato.
L'asta di rinvio dei freni potrebbe ridurre l'efficienza frenante
La sezione filettata dell'asta di rinvio dei freni potrebbe non soddisfare le specifiche, riducendo l'efficienza frenante. L'asta verrà controllata e sostituita se non conforme alle specifiche.
Le luci esterne potrebbero spegnersi senza preavviso
Il sistema di illuminazione potrebbe interpretare erroneamente l'interruttore di comando delle luci esterne e spegnere i fari senza preavviso. Verrà installato un software aggiornato di gestione dell'illuminazione.
Il tubo di ritorno del diesel potrebbe usurarsi e perdere
Il tubo di ritorno del diesel potrebbe consumarsi e perdere carburante. Il tubo verrà ispezionato; se danneggiato, verrà sostituito, mentre se integro, verranno applicati rinforzi.
L'assistenza alla frenata potrebbe essere ridotta
Una valvola di non ritorno difettosa nella pompa del vuoto dei freni potrebbe ridurre l'assistenza alla frenata nel tempo. La valvola verrà sostituita; su alcuni veicoli verrà sostituita anche l'unità di dosaggio dell'aria.
Il tubo flessibile del freno potrebbe usurarsi e perdere
Un tubo flessibile del freno potrebbe sfregare contro lo scudo termico dello scarico e usurarsi, causando potenzialmente una perdita nel circuito dei freni e un aumento della corsa del pedale del freno. Lo scudo verrà regolato e il tubo usurato verrà sostituito.
L'azione di bloccaggio della cintura di sicurezza potrebbe essere troppo lenta
La cintura di sicurezza potrebbe non bloccarsi con la rapidità prevista. Verranno controllate le date di produzione delle cinture di sicurezza e le cinture saranno sostituite ove necessario.
L'umidità potrebbe congelare e ridurre l'assistenza alla frenata
L'umidità potrebbe congelarsi nel circuito del vuoto e ridurre l'assistenza alla frenata. Verrà montato uno sfiato dell'aria filtrata separato su ciascuna elettrovalvola del circuito.
Il carburante potrebbe perdere nel motore dopo lo spegnimento
Un guasto nel sistema di gestione del motore potrebbe consentire al carburante di fuoriuscire da uno o più iniettori dopo lo spegnimento, lasciando troppo carburante nel collettore di aspirazione o nei cilindri per consentire il riavvio del motore. I concessionari aggiorneranno il software di gestione del motore.
Il tubo dei freni potrebbe usurarsi e perdere liquido
Un tubo dei freni potrebbe sfregare contro una fascetta di aspirazione dell'aria del turbocompressore e usurarsi, causando potenzialmente una perdita di liquido freni e l'accensione della spia dei freni. La fascetta verrà posizionata correttamente se necessario e il tubo usurato sostituito.
La paratia di protezione del motore potrebbe staccarsi
I fissaggi della paratia di protezione sottomotore potrebbero deteriorarsi, facendo cadere la paratia durante la marcia. Un concessionario provvederà a sostituire i fissaggi.
Il sistema airbag potrebbe non funzionare correttamente a causa di infiltrazioni d'acqua
La condensa del sistema di climatizzazione potrebbe drenare nell'abitacolo, attivando la spia di avaria dell'airbag e, nei casi estremi, causando il malfunzionamento del sistema airbag. La guarnizione del tubo di scarico verrà migliorata.
Il ventilatore del riscaldamento potrebbe andare in cortocircuito e causare un incendio
Componenti difettosi del ventilatore del riscaldamento potrebbero andare in cortocircuito, causando la perdita di ventilazione nell'abitacolo e, in casi estremi, un incendio del cablaggio. Sostituire il modulo del ventilatore del riscaldamento.
L'infiltrazione d'acqua potrebbe causare l'apertura degli airbag
L'acqua potrebbe penetrare nella centralina degli airbag, accendendo la spia di avviso e potenzialmente attivando l'airbag in modo involontario. Il vano della centralina verrà sigillato.
Un segnale elettrico potrebbe disattivare il blocco di sicurezza della porta scorrevole
Un segnale elettrico durante la guida potrebbe disattivare il blocco di sicurezza della porta scorrevole, consentendo l'apertura involontaria della porta. Verrà montata una centralina elettronica di ricambio sulla porta.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.