I dati ufficiali indicano 10 versioni della Citroën C-Zero (2010–2021), nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito e in Francia. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.
In breve
Anni coperti dai dati
2010–2021
Mercati
Unione europea, Regno Unito e Francia
Potenza
da 35 kW (48 PS) a 49 kW (67 PS)
Carburanti
Elettrico
Nuove immatricolazioni nell'UE
23.667
Che cos’è la Citroën C-Zero?
La C-Zero è una piccola city car elettrica, dalle dimensioni compatte adatte alle strade urbane e ai parcheggi stretti. Citroën la sviluppò con Mitsubishi ed è strettamente imparentata con la Mitsubishi i-MiEV.
La prima generazione fu prodotta dal 2010 al 2020. Il suo motore elettrico offriva a Citroën una piccola auto a batteria pensata per la città.
Motore elettrico e dati ufficiali
I dati di immatricolazione UE riportano versioni elettriche e altre alimentazioni dal 2010 al 2021, con potenze comprese tra 35 kW (48 PS) e 49 kW (67 PS). Le voci ADEME francesi dal 2012 al 2015 indicano versioni elettriche da 35 kW (48 PS).
La C-Zero ha totalizzato 23.667 immatricolazioni UE. La singola versione più immatricolata tra quelle riportate era il modello elettrico da 35 kW (48 PS) nel 2012, con 4.509 immatricolazioni.
Dove è stata venduta la C-Zero?
I dati di immatricolazione UE coprono il periodo dal 2010 al 2021, quelli VCA del Regno Unito dal 2013 al 2018 e le voci ADEME francesi dal 2012 al 2015. L’elenco del Regno Unito comprende una versione elettrica; le voci francesi ne riportano tre, tutte da 35 kW (48 PS).
Domande e risposte
La Citroën C-Zero era completamente elettrica?
Sì. Le voci UE, britanniche e francesi la riportano come auto elettrica.
Quanta potenza aveva la C-Zero?
I dati UE spaziano da 35 kW (48 PS) a 49 kW (67 PS); la voce francese indica 35 kW (48 PS).
Quando è stata venduta la C-Zero?
La generazione fu prodotta dal 2010 al 2020. I dati di immatricolazione UE arrivano al 2021, mentre le voci britanniche coprono il periodo dal 2013 al 2018.
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
Consumo (combinato)
CO₂
Autonomia elettrica
Immatricolazioni UE
2011–2020
Motore elettrico
35 kW (48 PS)
Elettrico
12,6–17,0 kWh/100 km NEDC
0–6 g/km
100 km
21.600
2015–2020
Motore elettrico
49 kW (67 PS)
Elettrico
12,6–16,8 kWh/100 km NEDC
0 g/km
102 km
1537
2017
–
–
Altro carburante
12,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
482
2012
Motore elettrico
49 kW (67 PS)
Elettrico
–
0 g/km
–
14
2010
Motore elettrico
–
Elettrico
13,5 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
20
Regno Unito 1 versione
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
Anni e versione
Motore
Carburante
Consumo (combinato)
CO₂
Autonomia elettrica
2013–2018C-Zero
Motore elettrico
Elettrico
12,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
150 km
Francia 3 versioni
Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
Cambio
2015C-ZERO
Motore elettrico
–
Elettrico
A variazione continua (CVT)
2013–2014C-ZERO
Motore elettrico
35 kW (48 PS)
Elettrico
A variazione continua (CVT)
2012C-ZERO Airdream
Motore elettrico
35 kW (48 PS)
Elettrico
A variazione continua (CVT)
Versioni al di fuori di queste generazioni
Unione europea 1 versione
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
Consumo (combinato)
CO₂
Autonomia elettrica
Immatricolazioni UE
2021
Motore elettrico
35 kW (48 PS)
Elettrico
17,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
100 km
14
Richiami Citroën C-Zero
10 richiami ufficiali per la sicurezza della Citroën C-Zero, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.
