Elaris PIO

Elaris PIO
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

I dati ufficiali indicano una versione della Elaris PIO (2023–2024), nei mercati nell'Unione europea.

In breve

Anni coperti dai dati
2023–2024
Mercati
Unione europea
Potenza
36 kW (49 PS)
Carburanti
Elettrico
Nuove immatricolazioni nell'UE
364

Che cos’è l’Elaris PIO?

L’Elaris PIO è una piccola city car elettrica. Le dimensioni compatte la rendono adatta alla guida in città, dove un’auto agile può essere più facile da parcheggiare. La PIO faceva parte della gamma di veicoli elettrici Elaris, che comprendeva anche modelli più grandi come la BEO.

Elaris è un’azienda tedesca che vende veicoli elettrici prodotti in Cina da aziende partner. La PIO era basata sulla Zhidou D2, un’auto elettrica cinese.

Generazioni, motori e potenza

Per la PIO è indicata una sola versione: motore elettrico da 36 kW (49 PS). Non ha un motore a benzina o diesel.

Quanto consuma l’Elaris PIO?

La PIO è alimentata a elettricità e durante la marcia non produce emissioni allo scarico. I dati ufficiali sulle immatricolazioni non riportano un valore di consumo. Le procedure di prova dei veicoli variano da un mercato all’altro: in Europa si usano il WLTP e, per alcune omologazioni meno recenti, il NEDC; negli USA si effettuano prove EPA, mentre in Canada si usa una prova a 5 cicli.

Dove è stata venduta l’Elaris PIO?

La PIO è stata immatricolata nello Spazio economico europeo nel 2023 e nel 2024. Le immatricolazioni totali sono state 364: 348 nel 2023 e 16 nel 2024.

Domande e risposte

L’Elaris PIO era alimentata a benzina?

No. La PIO è classificata come auto elettrica, con una potenza di 36 kW (49 PS).

Quante Elaris PIO sono state immatricolate secondo i dati del mercato UE?

Ci sono state 364 immatricolazioni nel 2023 e nel 2024: 348 nel 2023 e 16 nel 2024.

Quando è stata immatricolata la Elaris PIO in Europa?

La PIO è stata immatricolata nello Spazio economico europeo nel 2023 e nel 2024.

Tutte le versioni della PIO

Unione europea 1 versione

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettricaImmatricolazioni UE
2023–2024Motore elettrico36 kW (49 PS)Elettrico14,8–15,1 kWh/100 km WLTP0 g/km212 km364

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.