U068A: Comunicazione persa con il sensore di pressione barometrica C

Cosa significa

Il bus del veicolo segnala la perdita di comunicazione con il sensore intelligente di pressione barometrica C. La correzione altimetrica per l’alimentazione del motore e la diagnostica EVAP passano a un valore sostitutivo.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore di pressione barometrica C è un sensore intelligente che segnala la pressione atmosferica attraverso il bus di comunicazione del veicolo. Questo codice si attiva quando i suoi messaggi vengono persi, quindi i controlli del motore e delle emissioni utilizzano un valore di pressione sostitutivo per le correzioni dell'iniezione relative all'altitudine e per le diagnosi EVAP.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cablaggio del bus interrotto o in cortocircuito
2. Modulo senza alimentazione o massa
3. Modulo guasto

Sintomi

• Potrebbero accendersi più spie di avvertimento
• I moduli interessati potrebbero passare alla modalità di emergenza o spegnersi
• Funzioni specifiche non operative, a seconda del modulo
• Gli strumenti diagnostici potrebbero segnalare errori di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze-frame e scansiona tutti i moduli per individuare codici di comunicazione per identificare quando il sensore C è andato offline e se anche altri dispositivi del bus hanno perso il contatto.
2. Ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore di pressione barometrica C per individuare pin allentati, corrosione, umidità o sfregamenti.
3. Controlla l'alimentazione e la massa del modulo del sensore secondo la procedura della casa automobilistica, poiché un'alimentazione o una massa mancanti possono interrompere la comunicazione sul bus.
4. Ispeziona il cablaggio di comunicazione e le giunzioni che servono il sensore C per interruzioni o cortocircuiti, quindi testa il circuito come specificato dalla casa automobilistica.
5. Se il cablaggio e i circuiti di alimentazione risultano a posto, conferma con uno strumento di scansione adeguato se il sensore C risponde sul bus prima di sostituire il suo modulo.

Rimedi comuni

• Ricollega o pulisci un connettore del sensore C allentato o corrotto e ripara i terminali danneggiati.
• Ripara un'interruzione, un cortocircuito o una giunzione danneggiata nel cablaggio di comunicazione del sensore.
• Ripristina l'alimentazione o la massa del modulo del sensore.
• Sostituisci il sensore di pressione barometrica C se rimane irraggiungibile pur avendo cablaggio, alimentazione e massa integri.

Posso continuare a guidare?

Se il veicolo funziona normalmente, un breve viaggio è generalmente ragionevole, ma organizza presto una diagnosi poiché dati altimetrici sostitutivi possono influenzare l'iniezione e il monitoraggio EVAP. Evita di fare affidamento sul veicolo per la prontezza delle emissioni fino a quando la comunicazione non viene ripristinata.