U045C: Dati non validi ricevuti dal modulo controllo servosterzo B

Cosa significa

Un modulo ricevente ha rilevato dati implausibili dal modulo di controllo del servosterzo B. I valori della coppia di servoassistenza o della corrente del motore non superano i controlli di plausibilità e vengono rifiutati; l'assistenza potrebbe ridursi o passare a una mappa di sicurezza.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il modulo ricevente controlla i messaggi del modulo di controllo del servosterzo B, che comunica informazioni sull'assistenza allo sterzo come coppia o corrente del motore. U045C viene impostato quando questi valori non superano i controlli di plausibilità e il modulo ricevente li rifiuta; l'assistenza potrebbe così ridursi o passare a una modalità di sicurezza.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Guasto interno al modulo o deriva del segnale del sensore
2. Incompatibilità della versione software dopo la sostituzione
3. Modulo gateway che instrada in modo errato i messaggi CAN

Sintomi

• Potrebbero accendersi più spie di avaria
• I moduli interessati potrebbero entrare in modalità recovery o spegnersi
• Funzioni specifiche non operative a seconda del modulo
• Gli strumenti di diagnosi potrebbero mostrare guasti di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Scansiona tutti i moduli, salva i dati freeze frame e identifica quale modulo ha registrato U045C, insieme a eventuali codici relativi a sterzo, tensione o comunicazione.
2. Controlla i dati in tempo reale di coppia dell'assistenza e corrente del motore del modulo di controllo del servosterzo B per individuare letture implausibili, irregolari o incoerenti con l'input allo sterzo.
3. Ispeziona i connettori del modulo B, i collegamenti di alimentazione e massa e il cablaggio per verificare la presenza di danni, corrosione, terminali allentati o infiltrazioni d'acqua.
4. Verifica se un aggiornamento software o la sostituzione recente del modulo ha preceduto il guasto e controlla che il modulo B abbia la configurazione e il software corretti per il veicolo.
5. Se i valori riportati restano implausibili, controlla la comunicazione CAN e l'instradamento del gateway, quindi verifica il modulo B e i suoi ingressi dei sensori secondo la procedura diagnostica del costruttore.

Rimedi comuni

• Ripara un connettore, un collegamento di alimentazione, una massa o un cablaggio del modulo del servosterzo B allentati o danneggiati.
• Correggi un'incompatibilità di configurazione o software dopo la sostituzione del modulo o un aggiornamento.
• Ripara un ingresso difettoso del sensore dello sterzo o il relativo circuito se le verifiche ne confermano il guasto.
• Ripara il cablaggio CAN o l'instradamento del gateway che corrompono i messaggi del modulo B.
• Sostituisci il modulo di controllo del servosterzo B se è confermato un guasto interno.

Posso continuare a guidare?

L'assistenza allo sterzo potrebbe diventare debole o imprevedibile, soprattutto a bassa velocità; evita spostamenti non necessari e non fare affidamento sul veicolo se lo sforzo sul volante cambia improvvisamente. Programma una diagnosi tempestiva e fermati in sicurezza se non riesci a sterzare con sicurezza.