Codice di errore OBD-II

U0420: Dati non validi ricevuti dal modulo di controllo del servosterzo

Cosa significa

Un modulo di controllo ha ricevuto dal modulo di controllo del servosterzo dati giudicati non validi o implausibili. Questo codice non stabilisce che l'assistenza allo sterzo sia ridotta o disattivata.

A colpo d'occhio

  • Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione

Come funziona

Il modulo di controllo del servosterzo gestisce o segnala le funzioni di servosterzo e i relativi dati operativi. Il codice U0420 si memorizza quando un altro modulo respinge i dati provenienti dal modulo del servosterzo in quanto implausibili; il codice da solo non mostra che l'assistenza dello sterzo sia andata persa.

Cause comuni

Dalla più probabile.

  1. Segnale guasto o implausibile presso il modulo di controllo del servosterzo
  2. Cablaggio o connettore di rete danneggiato o allentato
  3. Problema di alimentazione, massa o programmazione del modulo

Sintomi

  • Messaggio di avviso del servosterzo
  • Le funzioni relative allo sterzo potrebbero essere limitate
  • Altri codici di comunicazione

Come diagnosticarlo

  1. Eseguire la scansione di tutti i moduli e salvare i dati del fermo immagine e i relativi codici dello sterzo o della rete per vedere se l'evento è coinciso con un guasto di comunicazione o di tensione più ampio.
  2. Controllare la presenza di un avviso del servosterzo e valutare se lo sforzo dello sterzo o le funzioni relative allo sterzo sono cambiate.
  3. Ispezionare il connettore e il cablaggio del modulo del servosterzo per verificare la presenza di allentamenti, corrosione, infiltrazioni d'acqua o danni.
  4. Controllare i circuiti di alimentazione e massa del modulo secondo le specifiche del costruttore, poiché un guasto di alimentazione può influire sui dati dello sterzo segnalati.
  5. Confrontare i dati in tempo reale del modulo dello sterzo con i relativi dati del veicolo e testare la comunicazione di rete e i circuiti del modulo secondo le specifiche del costruttore.
  6. Se la rete e i circuiti superano il test, verificare la presenza di aggiornamenti software o di calibrazione applicabili prima di prendere in considerazione la sostituzione del modulo.

Rimedi comuni

  • Fissare o riparare il connettore del modulo del servosterzo.
  • Riparare il cablaggio di rete danneggiato che va al modulo.
  • Correggere i guasti di alimentazione o massa in corrispondenza del modulo.
  • Applicare un aggiornamento software o di calibrazione applicabile.
  • Sostituire il modulo di controllo del servosterzo se i suoi ingressi e circuiti risultano corretti nei test ma i suoi dati rimangono non validi.

Posso continuare a guidare?

Se lo sforzo dello sterzo cambia, compare un avviso dello sterzo o il controllo risulta incerto, rallenta e fermati in sicurezza; non continuare finché il sistema dello sterzo non viene controllato. Se lo sterzo risulta normale, guida con cautela verso un luogo di riparazione e osserva eventuali cambiamenti.

Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme

Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.

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