Cosa significa
Il contattore positivo D del sistema di ricarica della batteria segnala un problema al circuito di comando o un circuito aperto. Non è possibile comandare in modo affidabile il circuito di ricarica HV.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il contattore positivo D è comandato attraverso un circuito a bassa tensione che aziona l'interruttore ad alta tensione della batteria di trazione. Il modulo di controllo memorizza questo codice quando rileva un'interruzione nel circuito, che gli impedisce di comandare o verificare in modo affidabile il contattore D. Un filo di comando interrotto, una bobina interrotta o un pin del connettore fuori sede possono interrompere il circuito.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Interruzione nel filo di comando della bobina
- Bobina del contattore interrotta
- Pin rientrato nel corpo del connettore
Sintomi
- Avviso del sistema ibrido o EV
- La ricarica potrebbe essere disabilitata
- Il veicolo potrebbe non avviarsi o non entrare in modalità Ready
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze frame e i codici correlati, quindi controlla il comando e lo stato nei dati in tempo reale del contattore positivo D per confermare che il circuito non risponde.
- Con il veicolo disalimentato come specificato dal costruttore, controlla che nel connettore del contattore D non vi siano pin arretrati, innesto incompleto, corrosione o fili danneggiati.
- Controlla il fusibile del circuito di comando e i collegamenti del cablaggio usando le informazioni sul cablaggio del costruttore.
- Seguendo le procedure del costruttore per la sicurezza e l'isolamento dell'alta tensione, verifica la continuità del filo di comando e del connettore per individuare un'interruzione.
- Se il cablaggio è integro, confronta la continuità o la resistenza della bobina del contattore D con le specifiche del costruttore, quindi, se necessario, verifica il driver di comando.
Rimedi comuni
- Inserisci correttamente il connettore o ripara un terminale arretrato del contattore positivo D.
- Ripara un filo di comando interrotto o danneggiato.
- Sostituisci il contattore positivo D se la bobina è interrotta o non rientra nelle specifiche del costruttore.
- Ripara il driver di comando o il modulo se il circuito è integro ma manca il segnale in uscita.
Posso continuare a guidare?
Evita di guidare se il veicolo non entra in modalità Ready e non fare affidamento sulla ricarica finché il circuito resta interrotto. Il percorso di ricarica della batteria potrebbe essere indisponibile, impedendo al veicolo di avviarsi o ricaricarsi.
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Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.