Cosa significa
Il contattore positivo D del sistema di ricarica della batteria segnala che è bloccato chiuso. Non è possibile comandare in modo affidabile il circuito di ricarica HV.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il contattore positivo D collega o isola una parte del percorso di ricarica ad alta tensione della batteria. Il modulo di controllo confronta il comando con il feedback che indica se i contatti si sono aperti e memorizza questo codice quando D resta chiuso dopo aver ricevuto il comando di apertura. Contatti saldati, un driver che resta attivo o detriti che impediscono il movimento possono causare questa condizione.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Contatti del contattore saldati e chiusi
- Driver di uscita bloccato su ON
- Accumulo di carbonio o detriti che impedisce il libero movimento
Sintomi
- Avviso del sistema ibrido o EV
- La ricarica potrebbe essere disabilitata
- Il veicolo potrebbe non avviarsi o non entrare in modalità Ready
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del fermo immagine e i codici correlati, quindi confronta il comando di apertura del contattore positivo D con il suo stato in tempo reale per confermare che resta chiuso nonostante il comando di apertura.
- Con il veicolo disalimentato come specificato dal costruttore, controlla che il connettore a bassa tensione e il cablaggio del contattore D non siano danneggiati in modo da mantenere attivo il segnale di comando.
- Segui la sequenza diagnostica del costruttore e controlla la presenza di altri codici o dati in tempo reale che indichino un driver del contattore bloccato in attivazione.
- Affida a un tecnico qualificato l'esecuzione della procedura del costruttore per l'isolamento dell'alta tensione e la verifica dello stato e del feedback del contattore D.
- Se il segnale del driver è disattivato ma il feedback indica ancora lo stato chiuso, verifica che i contatti del contattore non siano saldati o che il movimento non sia impedito, seguendo la procedura del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripara i danni al cablaggio o al connettore che mantengono attivo il comando del contattore positivo D.
- Ripara il driver di uscita se le verifiche confermano che resta attivo quando gli viene comandato di disattivarsi.
- Sostituisci il contattore positivo D se i contatti sono saldati o non supera la verifica di commutazione prescritta.
- Cancella il codice e verifica l'apertura e la chiusura comandate solo dopo aver riparato il guasto e seguito la procedura di sicurezza del costruttore.
Posso continuare a guidare?
Non guidare né ricaricare il veicolo se è attivo un avviso del sistema ibrido o EV o se la modalità Ready non è disponibile. Un contattore che non isola il circuito come comandato costituisce un guasto di sicurezza ad alta tensione: rivolgiti a un tecnico qualificato.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.