Cosa significa
Il contattore positivo B del sistema di ricarica della batteria segnala una condizione di blocco in posizione chiusa. Il percorso di ricarica alta tensione non puo essere comandato in modo affidabile.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il contattore positivo B inserisce su comando una parte del circuito di ricarica della batteria ad alta tensione. P2BC5 viene memorizzato quando il sistema rileva che il contattore rimane elettricamente chiuso quando dovrebbe essere aperto, impedendo il controllo previsto del circuito di ricarica.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Contatti del contattore saldati in posizione chiusa
- Driver di uscita bloccato attivo
- Accumulo di carbonio o residui che impedisce il libero movimento
Sintomi
- Spia o messaggio di avviso del sistema ibrido
- Il veicolo potrebbe non entrare in modalita READY
- La ricarica potrebbe non essere disponibile
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame e controlla lo stato comandato e quello segnalato del contattore B per confermare che il guasto corrisponda a uno stato di chiusura non previsto.
- Controlla gli altri codici del sistema ibrido e la sequenza degli eventi per individuare un guasto del driver di controllo che potrebbe mantenere attivo il contattore.
- Con il sistema ad alta tensione disattivato in sicurezza secondo la procedura del costruttore, controlla il connettore accessibile a bassa tensione e il cablaggio per individuare danni, contaminazione o contatti imperfetti.
- Fai controllare il contattore e il relativo driver di uscita da un tecnico qualificato, seguendo la procedura di isolamento e diagnosi del costruttore; evita di testare direttamente i terminali ad alta tensione.
- Dopo la riparazione, verifica che il contattore B si apra e si chiuda solo quando comandato e conferma il funzionamento della ricarica e della modalità READY.
Rimedi comuni
- Ripara un guasto ai cavi di controllo o al connettore che mantiene il contattore comandato su chiuso.
- Sostituisci il contattore positivo B se i suoi contatti restano chiusi quando il test del costruttore ne richiede l’apertura.
- Ripara o sostituisci il driver di uscita del contattore se il test conferma che rimane attivo.
Posso continuare a guidare?
Un contattore che non si apre può impedire il controllo sicuro del circuito di ricarica ad alta tensione; non continuare a guidare né tentare di ricaricare il veicolo se è presente la spia del sistema ibrido. Richiedi assistenza qualificata per il sistema ibrido o il recupero del veicolo.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.