Cosa significa
Il contattore positivo C del sistema di ricarica della batteria segnala che è bloccato chiuso. Non è possibile comandare in modo affidabile il circuito di ricarica HV.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il contattore positivo C è un interruttore ad alta tensione nel percorso di ricarica della batteria. Il modulo di controllo verifica che si apra quando riceve il comando; questo codice viene memorizzato quando il contattore continua a condurre o la retroazione lo indica chiuso dopo un comando di apertura.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Contatti del contattore saldati e chiusi
- Driver di uscita bloccato su ON
- Accumulo di carbonio o detriti che impedisce il libero movimento
Sintomi
- Avviso del sistema ibrido o EV
- La ricarica potrebbe essere disabilitata
- Il veicolo potrebbe non avviarsi o non entrare in modalità Ready
Come diagnosticarlo
- Leggi i dati del fermo immagine e gli eventuali codici ibridi o EV correlati per verificare quando è stato comandato di aprirsi il contattore positivo C e quale stato ha registrato il modulo.
- Controlla i messaggi di avviso del veicolo e lo stato di ricarica o della modalità Ready per verificare se il guasto coincide con un tentativo di ricarica o di avviamento non riuscito.
- A veicolo spento secondo la procedura di sicurezza del costruttore, fai controllare a un tecnico qualificato il connettore del contattore positivo C e il cablaggio accessibile per individuare danni, corrosione o segni di surriscaldamento.
- Se disponibili, usa i dati di comando e retroazione dello scan tool per confrontare lo stato comandato del contattore positivo C con quello segnalato.
- Fai verificare da un tecnico qualificato se il contattore positivo C continua a condurre quando gli viene comandata l'apertura e se il problema dipende da contatti saldati o da un guasto del circuito di pilotaggio o della retroazione, seguendo la procedura del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripara un connettore del contattore positivo C o un cavo di comando a bassa tensione allentato, danneggiato o corroso.
- Ripara il circuito del driver del contattore se i controlli indicano che la sua uscita resta attiva.
- Sostituisci il contattore positivo C se i contatti sono saldati o il contattore non si apre come comandato.
Posso continuare a guidare?
La ricarica potrebbe essere disabilitata e il veicolo potrebbe non entrare in modalità Ready o non avviarsi. Evita di farci affidamento finché il guasto non è stato diagnosticato; gli interventi sul contattore ad alta tensione devono essere eseguiti da un tecnico qualificato.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.