P2D0C: Regime insufficiente della pompa C del liquido di raffreddamento dell’elettronica di potenza

Cosa significa

La pompa C del liquido di raffreddamento dell’elettronica di potenza segnala un regime insufficiente. Il raffreddamento dell’elettronica di potenza è compromesso.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

La pompa C del liquido di raffreddamento dell’elettronica del motore fa circolare il liquido tra i componenti dell’elettronica di potenza, come l’inverter. Il modulo di controllo confronta la velocità segnalata dalla pompa con quella richiesta e registra questo codice quando la pompa C gira più lentamente del previsto.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Carico meccanico aumentato
2. Tensione di alimentazione bassa sotto carico

Sintomi

• Spia di anomalia motore o avviso sistema ibrido
• Avviso di limitazione di potenza
• Prestazioni ridotte sotto carico

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati del freeze frame e la velocità richiesta e segnalata della pompa C per verificare quando si è verificato il regime insufficiente.
2. Con il sistema messo in sicurezza e spento secondo le istruzioni del costruttore, ispeziona la pompa C e i tubi del liquido di raffreddamento per individuare ostruzioni, perdite, pieghe o segni di impuntamento.
3. Controlla il livello del liquido refrigerante e verifica la presenza di aria o restringimenti nel circuito di raffreddamento dell’elettronica di potenza.
4. Controlla che i cavi di alimentazione e di massa e i connettori della pompa C non siano allentati, corrosi o danneggiati.
5. Misura la tensione di alimentazione della pompa C mentre è attivata e confrontala con le specifiche del costruttore.
6. Se alimentazione e flusso del liquido sono adeguati, verifica che la pompa C non presenti attrito meccanico o un guasto interno al sensore di velocità.

Rimedi comuni

• Ripristina il livello corretto del liquido refrigerante ed esegui lo spurgo del circuito secondo la procedura del costruttore.
• Rimuovi un’ostruzione o ripara un tubo del liquido refrigerante piegato o danneggiato.
• Ripara i cavi o i collegamenti della pompa C se sono allentati, corrosi o danneggiati.
• Sostituisci la pompa C se è frenata o non raggiunge la velocità richiesta nonostante alimentazione e flusso corretti.

Posso continuare a guidare?

Evita carichi elevati e fermati se compare una spia di potenza limitata o del sistema ibrido, poiché un raffreddamento insufficiente dell’elettronica di potenza può causare un’ulteriore riduzione della potenza o un surriscaldamento. Fai eseguire una diagnosi tempestiva.