P2D0E: Sovratemperatura del modulo di controllo della pompa del liquido refrigerante C dell'elettronica di potenza

Cosa significa

La pompa del liquido refrigerante C dell'elettronica di potenza segnala una condizione di sovratemperatura del modulo di controllo. Il raffreddamento dell'elettronica di potenza risulta compromesso.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il modulo di controllo della pompa C gestisce la pompa del circuito di raffreddamento dell’elettronica del motore, che fa circolare il liquido attraverso l’elettronica di potenza. Il modulo monitora la propria temperatura e attiva questo codice quando supera il proprio intervallo di funzionamento consentito.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Temperatura ambiente troppo alta
2. Percorso di raffreddamento del modulo ostruito

Sintomi

• Spia motore o avviso del sistema ibrido
• Avviso di potenza limitata
• Prestazioni ridotte sotto carico

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati del freeze frame e i dati disponibili sulla temperatura e sullo stato del modulo della pompa C per verificare quando si è verificato il surriscaldamento.
2. Controlla le condizioni ambientali e verifica che il percorso di raffreddamento del modulo della pompa non presenti flusso d’aria ostruito, detriti o altri impedimenti.
3. Con il sistema messo in sicurezza e spento secondo le istruzioni del costruttore, controlla che il modulo e i connettori vicini non siano danneggiati o segnati dal surriscaldamento.
4. Controlla livello, flusso e tubi del liquido di raffreddamento nel circuito di raffreddamento dell’elettronica di potenza per individuare restringimenti che possano impedire la dissipazione del calore.
5. Se il percorso di raffreddamento è libero, verifica il funzionamento della pompa C e i dati del sensore di temperatura del modulo confrontandoli con le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Rimuovi detriti o altre ostruzioni dal percorso di raffreddamento del modulo della pompa.
• Ripristina il livello del liquido o rimuovi un’ostruzione che riduce il flusso di raffreddamento.
• Ripara i cavi o i connettori della pompa C se sono danneggiati o collegati male.
• Sostituisci il modulo di controllo della pompa se continua a surriscaldarsi nonostante il percorso di raffreddamento libero e il flusso corretto del liquido.

Posso continuare a guidare?

Evita carichi elevati e fermati se compare una spia di potenza limitata o del sistema ibrido, poiché il surriscaldamento prolungato può ridurre la potenza o compromettere il raffreddamento dell’elettronica di potenza. Fai eseguire una diagnosi tempestiva.