Cosa significa
Il circuito di controllo della frizione del compressore dell'aria condizionata riporta una condizione di tensione bassa. L'innesto della frizione non può essere comandato in modo affidabile.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
Come funziona
Il circuito di comando della frizione del compressore dell’aria condizionata trasmette il comando del modulo per innestare la frizione. Il codice si attiva quando il segnale del circuito è inferiore al previsto, condizione che può dipendere da un filo in cortocircuito a massa, una bobina della frizione in cortocircuito o un’elevata resistenza sui pin corrosi del connettore.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo di controllo in corto circuito verso massa
- Bobina della frizione in corto circuito
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
Sintomi
- L'aria condizionata potrebbe non raffreddare
Come diagnosticarlo
- Usa i dati del freeze frame e quelli in tempo reale dell’aria condizionata per verificare se l’innesto della frizione era richiesto quando si è verificato il guasto di circuito a segnale basso.
- Ispeziona il connettore e il cablaggio della frizione per individuare corrosione, pin allentati e isolamento sfregato fino a scoprire il conduttore, con possibile contatto a massa.
- Con la bobina della frizione scollegata, verifica se il filo di comando è in cortocircuito a massa, seguendo la procedura del costruttore.
- Misura il segnale del circuito e la caduta di tensione sul connettore nelle condizioni di prova specificate.
- Verifica che la bobina della frizione non presenti un cortocircuito interno, secondo le specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripara il filo di comando della frizione nel punto in cui è in corto a massa.
- Pulisci o sostituisci i terminali corrosi del connettore della frizione.
- Ripara i pin allentati o danneggiati del connettore che causano un’elevata resistenza.
- Sostituisci la bobina della frizione se il controllo conferma che è in corto.
Posso continuare a guidare?
L’aria condizionata potrebbe non raffreddare, ma questo guasto da solo in genere non impedisce la guida normale. Spegni l’aria condizionata se la frizione o il cablaggio si surriscaldano o hanno odore di bruciato.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.