Cosa significa
La pompa A del liquido di raffreddamento dell’aria di sovralimentazione gira a una velocità inferiore al minimo tarato per il ciclo di lavoro comandato. Resistenza meccanica elevata o tensione di alimentazione bassa.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
La pompa A del liquido di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione fa circolare il liquido per sottrarre calore all'aria aspirata compressa. Questo codice si imposta quando la pompa A gira più lentamente di quanto comandato dal modulo, indicando un possibile impuntamento o un'alimentazione elettrica insufficiente e un eventuale raffreddamento ridotto sotto carico.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Carico meccanico aumentato (impuntamento)
- Tensione di alimentazione bassa sotto carico
Sintomi
- Spia motore accesa
- Ridotta potenza del motore sotto carico
- Le prestazioni di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione potrebbero essere ridotte
Come diagnosticarlo
- Registra i dati freeze frame e confronta il duty cycle comandato della pompa A con la velocità segnalata e le temperature dell'aria di sovralimentazione.
- A impianto freddo, controlla il livello del liquido di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione e ispeziona pompa e tubi per individuare perdite, ostruzioni o danni.
- Ispeziona connettore, cablaggio, fusibile e masse della pompa A per individuare corrosione, allentamenti o danni da calore.
- Misura la tensione sulla pompa A mentre è comandata e sotto carico, confrontando le cadute di tensione su alimentazione e massa con le specifiche del costruttore.
- Se alimentazione e cablaggio superano le verifiche, controlla che la pompa A non sia bloccata meccanicamente e confronta la risposta di velocità con le specifiche del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripara il collegamento elettrico allentato, corroso o danneggiato della pompa A.
- Ripara un tubo del liquido ostruito o danneggiato e rabbocca il circuito secondo necessità.
- Correggi un'alimentazione o una massa insufficiente della pompa.
- Sostituisci la pompa A se si blocca o rimane al di sotto della velocità comandata con tensione di alimentazione corretta.
Posso continuare a guidare?
Il guasto può ridurre il raffreddamento dell'aria di sovralimentazione e attivare limitazioni di potenza sotto carico; evita traino e accelerazioni brusche finché non è riparato. Fermati se il veicolo segnala surriscaldamento o perdita di liquido.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.