Cosa significa
La valvola di bypass B del turbocompressore/compressore volumetrico segnala una condizione di circuito alto del sensore di posizione. Il ricircolo della sovralimentazione non può essere comandato in modo affidabile su questo ramo.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il sensore di posizione della valvola di bypass B del turbocompressore o del compressore volumetrico comunica al modulo di controllo la corsa della valvola. P2C2C viene registrato quando il segnale supera l’intervallo previsto; ciò può accadere se il filo del segnale entra a contatto con il positivo della batteria o se un’interruzione nel circuito del sensore porta la lettura a un valore alto.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cavo del segnale in cortocircuito verso B+
- Sensore di posizione interrotto
- Pin del connettore corrosi - elevata resistenza di contatto
Sintomi
- Spia di controllo motore accesa
- Significativa perdita di potenza / modalità recovery
- Possibile fumo blu o nero dallo scarico
- Fischio o sibilo proveniente dall'aspirazione
Come diagnosticarlo
- Esamina i dati del freeze frame e la posizione in tempo reale della valvola B per confermare il segnale alto e annota se resta alto mentre la valvola viene comandata in movimento.
- Ispeziona connettore e cablaggio del sensore della valvola di bypass B per individuare un filo del segnale sfregato contro un’alimentazione elettrica, corrosione o pin allentati.
- Usando le informazioni sul cablaggio del costruttore, controlla alimentazione e massa del sensore, quindi confronta la tensione del segnale con le specifiche del costruttore.
- Con l’alimentazione isolata secondo le indicazioni, verifica se il filo del segnale è in cortocircuito verso B+ e controlla la continuità del circuito del sensore della valvola B.
- Se il cablaggio è regolare, verifica il sensore di posizione lungo la corsa della valvola e controllane la risposta secondo la procedura del costruttore.
Rimedi comuni
- Ripara il filo del segnale della valvola B in cortocircuito verso B+ o danneggiato vicino a un’alimentazione elettrica.
- Pulisci e fissa i terminali allentati o corrosi del sensore della valvola di bypass B.
- Ripara un’interruzione o un collegamento difettoso nel circuito del sensore, se rilevati durante la verifica.
- Sostituisci il sensore di posizione della valvola B se il circuito è integro e la sua uscita resta fuori intervallo.
Posso continuare a guidare?
Se la potenza è ridotta o è attiva la modalità di emergenza, mantieni velocità e accelerazione moderate perché il ricircolo della sovralimentazione potrebbe non essere controllato in modo affidabile. Fermati in caso di mancate accensioni gravi, fumo intenso o spia lampeggiante per limitare i possibili danni al motore e al catalizzatore.
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Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.