P2C2E: Tensione di alimentazione bassa della valvola di bypass B del turbocompressore/compressore volumetrico

Cosa significa

La valvola di bypass B del turbocompressore/compressore volumetrico segnala una condizione di tensione di alimentazione bassa. Il ricircolo della sovralimentazione non può essere comandato in modo affidabile su questo ramo.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

La valvola di bypass B del turbocompressore o del compressore volumetrico necessita di alimentazione elettrica per l’attuatore o i componenti di rilevamento, mentre il modulo di controllo monitora che tale alimentazione sia sufficiente. P2C2E viene registrato quando la tensione di alimentazione della valvola B è troppo bassa, per esempio se un fusibile è interrotto o il filo di alimentazione è in cortocircuito verso massa.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Fusibile di alimentazione bruciato
2. Cavo di alimentazione in cortocircuito a massa

Sintomi

• Spia di controllo motore accesa
• Significativa perdita di potenza / modalità recovery
• Possibile fumo blu o nero dallo scarico
• Fischio o sibilo proveniente dall'aspirazione

Come diagnosticarlo

1. Usa i dati del freeze frame e quelli in tempo reale per confermare il guasto di alimentazione della valvola B e annota se presentano guasti anche altri dispositivi sullo stesso circuito.
2. A quadro spento, ispeziona il fusibile di alimentazione e il connettore della valvola di bypass B per individuare elemento interrotto, corrosione, danni da calore o terminali allentati.
3. Controlla il cablaggio di alimentazione della valvola B per individuare sfregamenti, tratti schiacciati o contatti con la massa, soprattutto vicino ai connettori e alle parti mobili.
4. Misura la tensione di alimentazione sul connettore della valvola B nelle condizioni di prova indicate dal costruttore e confrontala con le relative specifiche.
5. Se l’alimentazione è bassa, controlla fusibile, cablaggio e percorso di massa per rilevare cadute di tensione eccessive o un cortocircuito verso massa, seguendo la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

• Sostituisci il fusibile di alimentazione bruciato della valvola di bypass B dopo aver verificato la presenza di un cortocircuito che ne ha causato l’interruzione.
• Ripara il filo di alimentazione della valvola B in cortocircuito verso massa o l’isolamento danneggiato.
• Pulisci e fissa i terminali corrosi o allentati del connettore di alimentazione della valvola B.
• Ripara un collegamento del fusibile o un’alimentazione ad alta resistenza individuati tramite la misurazione della caduta di tensione.

Posso continuare a guidare?

Se i guasti della valvola B hanno causato la modalità di emergenza o una notevole perdita di potenza, guida con prudenza ed evita sorpassi e forti accelerazioni. Fermati se si verificano mancate accensioni gravi o compare molto fumo, perché continuare può danneggiare il catalizzatore o il motore.