Cosa significa
L’ECM rileva un’anomalia intermittente nel circuito del sensore 6 della temperatura del liquido di raffreddamento del motore. La lettura non può essere utilizzata in modo affidabile per il controllo.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore 6 della temperatura del liquido di raffreddamento del motore fornisce un segnale di temperatura che l'ECM utilizza per il controllo del motore e del sistema di raffreddamento. Questo codice si memorizza quando tale segnale proveniente dal sensore 6 cambia in modo erratico o si interrompe in modo intermittente, spesso perché il connettore perde il contatto o il riferimento di massa è instabile.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Connettore del sensore non inserito correttamente
- Riferimento di massa disturbato
- Connettore con contatto intermittente in presenza di vibrazioni
Sintomi
- Spia di avaria motore accesa
- La ventola di raffreddamento funziona costantemente o non funziona affatto
- Riscaldamento dell’abitacolo insufficiente o eccessivo
- Possibile tempo di riscaldamento lungo o avviamento a freddo difficoltoso
Come diagnosticarlo
- Verifica i dati del fermo immagine e traccia la temperatura in tempo reale del sensore 6 mentre il motore si scalda; cerca sbalzi improvvisi o interruzioni che non corrispondono all'effettivo riscaldamento.
- Ispeziona il sensore 6 e il suo connettore alla ricerca di una spina inserita in modo incompleto, corrosione, pin allentati o cablaggio danneggiato.
- Con i dati in tempo reale visualizzati, muovi delicatamente il cablaggio e il connettore del sensore 6 per vedere se la lettura cambia quando si verifica il guasto.
- Ispeziona il cablaggio e i collegamenti del riferimento di massa del sensore 6 per verificare la presenza di allentamenti, corrosione o danni.
- Se il connettore e il cablaggio rimangono stabili, testa il sensore 6 e il suo circuito secondo la procedura del produttore per isolare un guasto intermittente del sensore.
Rimedi comuni
- Inserisci a fondo e fissa il connettore del sensore 6.
- Pulisci o ripara i terminali del connettore allentati o corrosi.
- Ripara il cablaggio del sensore 6 o i collegamenti di riferimento di massa danneggiati.
- Sostituisci il sensore 6 della temperatura del liquido di raffreddamento del motore se il suo segnale rimane irregolare a fronte di un cablaggio integro.
Posso continuare a guidare?
Usa cautela ed evita viaggi lunghi se il display della temperatura, il funzionamento della ventola o il comportamento del riscaldamento cambiano in modo imprevedibile. Una lettura intermittente può causare un controllo errato del raffreddamento e potrebbe nascondere una condizione di surriscaldamento.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.