P2B8E: Tensione alta nel circuito di comando del riscaldatore della sonda lambda dell’aria di aspirazione, bancata 1

Cosa significa

La tensione sulla linea di comando del riscaldatore della sonda lambda dell’aria di aspirazione sulla bancata 1 è superiore alla soglia prevista. Il filo è in cortocircuito verso B+ oppure l’elemento riscaldante è interrotto.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il circuito di comando alimenta il riscaldatore all'interno del sensore di ossigeno dell'aria di aspirazione della bancata 1 affinché raggiunga rapidamente la temperatura di esercizio. Questo codice si imposta quando la tensione sulla linea di comando del riscaldatore supera l'intervallo previsto; ciò può indicare un filo in cortocircuito con la tensione della batteria, un elemento riscaldante interrotto o un contatto difettoso del connettore.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Filo del riscaldatore in cortocircuito verso B+
2. Elemento riscaldante interrotto
3. Terminali del connettore corrosi, con elevata resistenza di contatto

Sintomi

• Spia motore accesa dopo diversi cicli di guida
• Consumo di carburante leggermente aumentato durante l'avviamento a freddo
• Ingresso ritardato nel controllo della carburazione a circuito chiuso
• Test delle emissioni non superato (monitor lambda non pronto)

Come diagnosticarlo

1. Controlla i dati freeze frame e lo stato del riscaldatore per stabilire se la lettura di alta tensione si è verificata mentre il riscaldatore della bancata 1 era comandato.
2. Ispeziona il cablaggio del riscaldatore della bancata 1 per individuare danni che potrebbero far entrare la linea di comando a contatto con una fonte di alimentazione.
3. Controlla il connettore del sensore per individuare corrosione, terminali allentati o arretrati e segni di danni da calore.
4. Segui lo schema elettrico per verificare che la linea di comando del riscaldatore non sia in cortocircuito con la tensione della batteria e controlla la continuità del circuito secondo la procedura del costruttore.
5. Se le verifiche di cablaggio e connettore sono superate, controlla che l'elemento riscaldante della bancata 1 non sia interrotto.

Rimedi comuni

• Ripara il cablaggio del riscaldatore della bancata 1 in cortocircuito con una fonte di alimentazione.
• Ripristina i terminali allentati, corrosi o arretrati del connettore del sensore della bancata 1.
• Ripara un'interruzione nel cablaggio del circuito del riscaldatore della bancata 1.
• Sostituisci il sensore di ossigeno dell'aria di aspirazione della bancata 1 se l'elemento riscaldante è interrotto.

Posso continuare a guidare?

Di solito puoi guidare se il motore funziona normalmente, ma a freddo i consumi possono aumentare e il controllo della miscela può iniziare più tardi. Il guasto del riscaldatore può impedire il completamento del monitor di prontezza del sensore di ossigeno e causare il mancato superamento del controllo sulle emissioni.