P2B8B: Circuito di comando del riscaldatore della sonda lambda dell’aria di aspirazione aperto, bancata 1

Cosa significa

Il circuito di comando del riscaldatore della sonda lambda dell’aria di aspirazione sulla bancata 1 è aperto. La sonda non riesce a raggiungere la temperatura di esercizio.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Un riscaldatore all'interno del sensore di ossigeno dell'aria di aspirazione della bancata 1 porta a temperatura l'elemento di rilevamento, così il modulo di controllo può usarlo prima dopo l'avviamento a freddo. Questo codice si imposta quando il circuito di comando del riscaldatore è interrotto e il riscaldatore non può funzionare come comandato; l'interruzione può trovarsi nel cablaggio, nell'elemento riscaldante o in un terminale del connettore.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Interruzione nel filo di comando del riscaldatore
2. Elemento riscaldante interrotto
3. Terminale arretrato nel corpo del connettore

Sintomi

• Spia motore accesa dopo diversi cicli di guida
• Consumo di carburante leggermente aumentato durante l'avviamento a freddo
• Ingresso ritardato nel controllo della carburazione a circuito chiuso
• Test delle emissioni non superato (monitor lambda non pronto)

Come diagnosticarlo

1. Controlla i dati del freeze frame e lo stato di prontezza per confermare che il guasto si sia verificato durante il controllo del riscaldatore all'avviamento a freddo.
2. A motore spento, ispeziona il connettore del riscaldatore del sensore della bancata 1 per individuare un pin arretrato, corrosione o un connettore non inserito completamente.
3. Segui il cablaggio del riscaldatore per individuare interruzioni, isolamento fuso o trazione eccessiva vicino al sensore della bancata 1 e lungo il percorso del cablaggio.
4. Usa lo schema elettrico per controllare la continuità del circuito del riscaldatore e i circuiti di alimentazione o comando secondo la procedura del costruttore.
5. Se cablaggio e connettore sono integri, controlla l'elemento riscaldante del sensore della bancata 1 e sostituisci il sensore solo se risulta interrotto.

Rimedi comuni

• Inserisci correttamente il connettore del sensore della bancata 1 e ripristina un terminale arretrato.
• Ripara un filo interrotto o danneggiato nel circuito di comando del riscaldatore della bancata 1.
• Ripara un collegamento difettoso di alimentazione o comando del riscaldatore individuato durante le verifiche del circuito.
• Sostituisci il sensore di ossigeno dell'aria di aspirazione della bancata 1 se l'elemento riscaldante è interrotto.

Posso continuare a guidare?

Di solito puoi guidare se il motore funziona normalmente, ma a freddo il funzionamento può essere meno efficiente e il controllo della miscela può iniziare più tardi. Il guasto del riscaldatore può impedire il completamento del monitor di prontezza del sensore di ossigeno e causare il mancato superamento del controllo sulle emissioni.