P2B8C: Intervallo/prestazioni del circuito di comando del riscaldatore della sonda lambda dell’aria di aspirazione, bancata 1

Cosa significa

La corrente del riscaldatore della sonda lambda dell’aria di aspirazione sulla bancata 1 non corrisponde al valore comandato entro la tolleranza.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il riscaldatore del sensore di ossigeno dell'aria di aspirazione della bancata 1 porta l'elemento sensibile alla temperatura di esercizio e il modulo di controllo verifica che la corrente del riscaldatore corrisponda al comando. Questo codice si attiva quando la risposta in corrente è fuori dall'intervallo previsto; le cause possibili sono un elemento riscaldante deteriorato, un connettore con resistenza elevata o un sensore usurato.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Resistenza dell’elemento riscaldante fuori taratura
2. Contatto ad alta resistenza nel connettore
3. Elemento sensibile della sonda usurato oltre i limiti di taratura

Sintomi

• Spia motore accesa dopo diversi cicli di guida
• Consumo di carburante leggermente aumentato durante l'avviamento a freddo
• Ingresso ritardato nel controllo della carburazione a circuito chiuso
• Test delle emissioni non superato (monitor lambda non pronto)

Come diagnosticarlo

1. Esamina i dati freeze frame e lo stato dei monitor di prontezza per stabilire quando si è verificato il guasto di prestazioni del riscaldatore della bancata 1, soprattutto dopo un avviamento a freddo.
2. Ispeziona il connettore e il cablaggio del riscaldatore del sensore della bancata 1 per individuare corrosione, allentamenti, danni da calore o trazione eccessiva.
3. Con uno scan tool, confronta il funzionamento comandato del riscaldatore con i dati disponibili sulla corrente o sullo stato durante un avviamento a freddo.
4. Misura la resistenza del circuito del riscaldatore e controlla la caduta di tensione sul connettore e sul cablaggio confrontando i risultati con le specifiche del costruttore.
5. Se i collegamenti del circuito sono corretti, controlla l'elemento riscaldante del sensore della bancata 1 e sostituisci il sensore solo se non rispetta le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa un connettore resistivo del riscaldatore della bancata 1.
• Ripara il cablaggio danneggiato o resistivo del circuito del riscaldatore della bancata 1.
• Sostituisci il sensore di ossigeno dell'aria di aspirazione della bancata 1 se la resistenza del riscaldatore o la risposta della corrente non rientra nelle specifiche.
• Cancella il codice e verifica che il monitor del riscaldatore si completi dopo un avviamento a freddo.

Posso continuare a guidare?

In genere puoi guidare se il motore funziona normalmente, anche se a freddo i consumi possono aumentare mentre il sensore si riscalda lentamente. Il guasto del riscaldatore può ritardare il controllo a circuito chiuso e impedire il completamento del monitor di prontezza del sensore di ossigeno.