P2AD2: Correlazione della tensione tra sensore/interruttore posizione farfalla/pedale B e G

Cosa significa

I segnali di tensione dei canali B e G del sensore di posizione della farfalla/del pedale non rientrano nella tolleranza calibrata. Un elemento del sensore presenta una deriva oppure il cablaggio introduce uno scostamento tra i canali.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il gruppo farfalla o pedale utilizza più canali del sensore di posizione, così il modulo di controllo può verificare la corrispondenza tra la richiesta del conducente e la posizione della farfalla. P2AD2 viene impostato quando i canali B e G differiscono oltre la tolleranza di correlazione calibrata, ad esempio se il segnale di uno dei due deriva o il cablaggio introduce uno scostamento.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Deriva del canale B o G del sensore
2. Sfasamento del cablaggio tra i canali

Sintomi

• Spia di avaria motore accesa
• Risposta dell’acceleratore ridotta, possibile modalità di emergenza
• Esitazione o strappi
• Minimo troppo alto o troppo basso

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati del freeze frame e i valori in tempo reale della posizione della farfalla o del pedale per vedere quando si verifica la discrepanza tra B e G e se dipende dal movimento del pedale.
2. Controlla i connettori del corpo farfallato o del gruppo pedale e i cablaggi dei canali B e G per individuare pin allentati, corrosione, danni o collegamenti di massa difettosi.
3. Con uno scan tool, confronta le letture B e G mentre muovi lentamente il pedale o la farfalla lungo tutto il campo di funzionamento; rileva se un canale presenta salti o ritardi.
4. Controlla i circuiti del segnale, della tensione di riferimento e di massa dei canali B e G per individuare circuiti aperti, cortocircuiti o cadute di tensione, usando lo schema elettrico del veicolo e le specifiche del costruttore.
5. Se il cablaggio è a posto, verifica il gruppo del sensore della farfalla o del pedale interessato e sostituiscilo solo se il canale B o G non rispetta le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Ripara i connettori e i fili allentati, corrosi o danneggiati che interessano i canali B e G.
• Ripara un collegamento di massa del sensore o del circuito del segnale difettoso che causa uno scostamento.
• Sostituisci il gruppo del sensore di posizione della farfalla o del pedale guasto se il canale B o G non rientra nelle specifiche.
• Cancella il codice e verifica che entrambi i canali seguano il movimento entro la tolleranza durante una prova su strada o funzionale.

Posso continuare a guidare?

Se la risposta dell'acceleratore è ridotta o irregolare, guida solo quanto basta per raggiungere un luogo sicuro o un'officina; evita il traffico veloce e le accelerazioni brusche. Il modulo può limitare la potenza e continuare a guidare con una risposta imprevedibile dell'acceleratore può essere pericoloso.