P2A46: Circuito del sensore di pressione del serbatoio di carburante alternativo C

Cosa significa

L'AFCM rileva un guasto generico sul sensore di pressione del serbatoio di carburante alternativo C. La pressione del serbatoio non può essere monitorata in modo affidabile.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il modulo di controllo del carburante alternativo (AFCM) usa il sensore di pressione del serbatoio di carburante alternativo C per monitorare la pressione in quel serbatoio. Questo codice viene impostato quando il modulo rileva un guasto nel circuito del sensore che gli impedisce di monitorare in modo affidabile la pressione del serbatoio C.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Guasto del sensore di pressione
2. Guasto al cablaggio o al connettore

Sintomi

• Spia di controllo motore (Check-engine)
• Spia di avviso carburante alternativo
• Indicazione imprecisa della pressione del serbatoio o del livello carburante

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati freeze frame e controlla le letture live della pressione del serbatoio C per vedere se il segnale è mancante, fisso o implausibile.
2. Controlla il connettore del sensore di pressione del serbatoio C e il cablaggio vicino per verificare la presenza di collegamenti allentati, corrosione, danni o sfregamenti.
3. Controlla i circuiti di alimentazione, massa e segnale del sensore rispetto alle informazioni sul cablaggio del costruttore.
4. Misura il segnale al sensore e all'AFCM per individuare un circuito aperto, un cortocircuito o un contatto scadente.
5. Se il cablaggio e i collegamenti superano i controlli, verifica il sensore di pressione del serbatoio C rispetto alle specifiche del costruttore e sostituiscilo se non le rispetta.

Rimedi comuni

• Ricollega o pulisci il connettore del sensore di pressione del serbatoio C e ripara il cablaggio danneggiato.
• Ripara un circuito aperto, un cortocircuito o una massa difettosa nel circuito del sensore del serbatoio C.
• Sostituisci il sensore di pressione del serbatoio C se la sua uscita non supera la prova del costruttore.

Posso continuare a guidare?

Potresti riuscire a guidare se il veicolo funziona normalmente, ma le indicazioni della pressione del serbatoio C e del carburante residuo potrebbero essere inaffidabili e il funzionamento a carburante alternativo potrebbe essere limitato. Non fare affidamento sull'autonomia visualizzata; cambia carburante solo come consentito dalle istruzioni del veicolo.