P2A45: Circuito intermittente/erratico del sensore di pressione del serbatoio di carburante alternativo B

Cosa significa

Il segnale del sensore di pressione del serbatoio di carburante alternativo B si interrompe o oscilla in modo intermittente. Connettore allentato o massa disturbata.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sensore di pressione del serbatoio B invia il suo segnale all'AFCM affinché il modulo possa monitorare la pressione del serbatoio del carburante alternativo. P2A45 viene impostato quando il segnale si interrompe o varia in modo inaspettato anziché rimanere stabile e plausibile. Un connettore allentato, un contatto sensibile alle vibrazioni o un riferimento di massa instabile possono causare la lettura irregolare.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Connettore del sensore non inserito correttamente
2. Riferimento di massa rumoroso
3. Connettore con contatto intermittente sotto vibrazione

Sintomi

• Spia di controllo motore (Check-engine)
• Spia di avviso carburante alternativo
• Indicazione erratica della pressione del serbatoio o del livello carburante

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati freeze frame e controlla i dati live della pressione del serbatoio B dell'AFCM per verificare se la lettura varia o si interrompe nel momento in cui si imposta il codice.
2. Con il veicolo fermo in sicurezza, controlla il connettore del sensore del serbatoio B per verificare la presenza di un fermo non agganciato completamente, pin allentati, corrosione o tensione sul cablaggio.
3. Controlla il cablaggio e il riferimento di massa per individuare sfregamenti, collegamenti allentati o danni che potrebbero risentire delle vibrazioni.
4. Monitora il segnale del sensore con lo scan tool o la prova elettrica specificati, controllando delicatamente il cablaggio accessibile per individuare eventuali interruzioni del segnale.
5. Se il cablaggio e la massa restano stabili, controlla il sensore di pressione del serbatoio B e i terminali del connettore per individuare guasti intermittenti, seguendo la procedura del costruttore.

Rimedi comuni

• Inserisci completamente e fissa il connettore del sensore di pressione del serbatoio B.
• Ripara i collegamenti del cablaggio e della massa allentati, corrosi o sensibili alle vibrazioni.
• Sostituisci il sensore di pressione del serbatoio B se non supera in modo intermittente la prova prevista.

Posso continuare a guidare?

La lettura irregolare del serbatoio potrebbe indurre l'AFCM a limitare o modificare inaspettatamente il funzionamento a carburante alternativo. Se il funzionamento a benzina è normale, limita la guida finché il guasto non è diagnosticato ed evita di fare affidamento sull'indicazione del serbatoio B.