Cosa significa
Il modulo di controllo rileva una tensione alta nel circuito di alimentazione per il motore della pompa del fluido di trasmissione elettrica/ausiliaria A.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
La pompa ausiliaria A del fluido di trasmissione usa un motore alimentato elettricamente per far circolare il fluido e sostenere la pressione idraulica della trasmissione. Il modulo di controllo imposta il codice P0B0B quando la tensione nel circuito di alimentazione della pompa A supera il valore previsto; ciò può indicare un cortocircuito verso l’alimentazione o un guasto della sorgente o del circuito di controllo.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cavo di alimentazione in cortocircuito verso la tensione
- Guasto alla sorgente di tensione o al controllo di alimentazione
Sintomi
- Spia di avaria motore (check engine) o della trasmissione accesa
- Innesti delle marce bruschi, ritardati o mancanti
- Possibile modalità di emergenza (bloccata in una marcia)
- Slittamento o sussulti durante i cambi marcia
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze frame e controlla i codici correlati alla pompa A e alla tensione del sistema per determinare quando è stato rilevato il valore elevato.
- Usa i dati dello scan tool per confrontare la tensione di alimentazione della pompa A con quella del sistema e annota se la pompa era comandata all’avvio.
- Controlla il cablaggio di alimentazione e i connettori della pompa A per individuare danni, riparazioni difettose o contatti con un altro filo alimentato.
- Verifica che il circuito di alimentazione non sia in corto verso la tensione e controlla l’uscita di controllo secondo la procedura e le specifiche del costruttore.
- Se il cablaggio non è in corto, verifica che la sorgente di alimentazione e i componenti elettronici di controllo della pompa non producano erroneamente una tensione elevata.
Rimedi comuni
- Ripara il cablaggio di alimentazione in corto verso un’altra sorgente di tensione.
- Correggi i terminali della pompa A danneggiati o collegati in modo errato.
- Ripara la sorgente di alimentazione o il collegamento del circuito guasto.
- Sostituisci o ripara il modulo di controllo della pompa se le verifiche confermano che fornisce una tensione troppo elevata.
Posso continuare a guidare?
Un guasto dell’alimentazione può rendere inaffidabile il funzionamento della pompa A e limitare quello della trasmissione. Evita i viaggi lunghi e i carichi elevati; fermati in sicurezza se le cambiate diventano brusche o ritardate o se la trasmissione slitta.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.