P25BD: Carburante non misurato - spegnimento forzato del motore

Cosa significa

È stato rilevato carburante non misurato e la centralina motore ha comandato uno spegnimento forzato. Il codice non identifica la fonte del carburante non misurato.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore

Come funziona

Il controller ha rilevato l’ingresso di carburante nel motore al di fuori della quantità dosata prevista e ha comandato lo spegnimento del motore. Monitora i dati disponibili del carburante e del motore per rilevare la condizione, ma il codice da solo non indica se la causa è un iniettore, un guasto al controllo della pressione o un’altra origine.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Iniettore carburante che perde o bloccato aperto
2. Guasto del controllo della pressione carburante
3. Fuorigiri del motore da un'altra fonte

Sintomi

• Il motore si spegne inaspettatamente
• Perdita di potenza del motore

Come diagnosticarlo

1. Leggi e registra tutti i codici e i dati del freeze frame prima di cancellare qualsiasi codice, annotando il regime motore e i valori dell’impianto carburante in prossimità dell’evento di spegnimento.
2. Controlla che non ci siano perdite di carburante, odore di carburante, fumo o segni di un iniettore bloccato aperto; non riavviare il motore se ci sono perdite visibili o alimentazione incontrollata.
3. Esamina con uno scan tool i dati in tempo reale della pressione carburante e degli iniettori, confrontando i valori con le specifiche del costruttore per le condizioni di funzionamento.
4. Controlla il cablaggio, i connettori e i componenti correlati al controllo della pressione carburante per individuare danni o connessioni scollegate che potrebbero influire sul dosaggio.
5. Se i controlli esterni non individuano il guasto, testa gli iniettori e il sistema di controllo della pressione secondo la procedura diagnostica del costruttore prima di riavviare il motore o sostituire componenti.

Rimedi comuni

• Ripara un collegamento dell’impianto carburante o un guasto al cablaggio chiaramente danneggiato, se individuato durante il controllo.
• Sostituisci l’iniettore che perde o resta bloccato aperto dopo aver confermato che è la fonte del carburante non dosato.
• Ripara o sostituisci il componente di controllo della pressione carburante che non supera i test.
• Correggi la causa confermata del fuorigiri del motore, se provoca il rilevamento di carburante non dosato.

Posso continuare a guidare?

Non continuare a guidare né riavviare ripetutamente il motore dopo uno spegnimento forzato: il carburante incontrollato può causare incendi, danni al motore o fuorigiri. Fai identificare e riparare la causa prima di rimettere il veicolo in servizio.