Cosa significa
Il segnale del circuito del sensore di velocità B del turbocompressore è superiore al range previsto. La causa può essere nel sensore, nel cablaggio, nel connettore o nell’alimentazione del circuito.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore di velocita B del turbocompressore invia al modulo di controllo del motore un segnale utilizzato per tracciare la velocita del turbo. Questo codice si memorizza quando tale segnale e superiore all'intervallo previsto, cosa che puo accadere se il cavo del segnale entra in contatto con la tensione di riferimento o se il cavo di alimentazione entra in contatto con la tensione della batteria; si distingue da un guasto di segnale basso.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Filo del segnale in cortocircuito alla tensione di riferimento
- Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
- Filo di alimentazione schiacciato contro una fonte B+
Sintomi
- Spia motore accesa
- Notevole perdita di potenza / modalità di emergenza
- Possibile fumo blu o nero dallo scarico
- Sibilo o soffio proveniente dall’aspirazione
Come diagnosticarlo
- Esamina i dati del freeze frame e in tempo reale per il sensore B per confermare la lettura alta e le condizioni in cui si verifica.
- Ispeziona il connettore del sensore B e il cablaggio nell'area del turbo per verificare la presenza di cavi schiacciati, isolamento danneggiato, corrosione o terminali allentati.
- Controlla il cavo del segnale per verificare la presenza di un corto circuito verso la tensione di riferimento e il cavo di alimentazione per verificare il contatto con la tensione della batteria, seguendo la procedura del costruttore.
- Testa i circuiti di alimentazione, massa e segnale del sensore rispetto alle specifiche del costruttore.
- Se i test del circuito vengono superati, testa il sensore B e ispeziona la sua ruota fonica o il target per eventuali danni.
Rimedi comuni
- Ripara un cavo del segnale in corto circuito verso la tensione di riferimento.
- Ripara un cavo di alimentazione schiacciato che entra in contatto con la tensione della batteria.
- Pulisci i terminali corrosi e ripara i pin del connettore allentati o danneggiati.
- Sostituisci il sensore B se produce un segnale alto con cablaggio integro e alimentazione corretta.
Posso continuare a guidare?
Un segnale alto del sensore B puo interrompere il monitoraggio del turbo e il controllo della sovralimentazione, con una possibile perdita di potenza o modalita recovery. Evita accelerazioni pesanti e fermati se si verificano una grave perdita di potenza, fumo o rumori insoliti del turbo.
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Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.