P2595: Segnale basso del circuito del sensore di velocità B del turbocompressore

Cosa significa

Il segnale del circuito del sensore di velocità B del turbocompressore è inferiore al range previsto. La causa può essere nel sensore, nel cablaggio, nel connettore o nell’alimentazione del circuito.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore di velocita B del turbocompressore invia al modulo di controllo del motore un segnale utilizzato per tracciare la velocita del turbo. Questo codice si memorizza quando tale segnale e inferiore all'intervallo previsto, cosa che puo accadere se il cavo del segnale e in corto circuito verso massa, se la corrosione aggiunge resistenza o se il cablaggio e danneggiato; si distingue da un guasto di segnale alto.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Filo del segnale in cortocircuito a massa
2. Pin del connettore corrosi: elevata resistenza di contatto
3. Isolante del cablaggio usurato per sfregamento

Sintomi

• Spia motore accesa
• Notevole perdita di potenza / modalità di emergenza
• Possibile fumo blu o nero dallo scarico
• Sibilo o soffio proveniente dall’aspirazione

Come diagnosticarlo

1. Esamina i dati del freeze frame e in tempo reale per il sensore B per confermare la lettura bassa e le condizioni in cui si verifica.
2. Ispeziona il connettore del sensore B e il cablaggio nell'area del turbo per verificare la presenza di corrosione, sfregamento dell'isolamento o terminali allentati.
3. Verifica la presenza di un corto circuito verso massa sul cavo del segnale, seguendo la procedura di test del circuito del costruttore.
4. Testa l'alimentazione, la massa e il percorso del segnale del sensore per verificare la presenza di resistenza eccessiva o danni rispetto alle specifiche del costruttore.
5. Se i controlli del circuito superano la verifica, testa il sensore B e ispeziona la sua ruota fonica o il target per eventuali danni.

Rimedi comuni

• Pulisci la corrosione dal connettore del sensore B e ripara i terminali danneggiati.
• Ripara un cavo del segnale in corto circuito verso massa o con l'isolamento consumato per sfregamento.
• Ripara una connessione difettosa o un cavo di alimentazione danneggiato identificato dai test del circuito.
• Sostituisci il sensore B se produce un segnale basso nonostante un circuito verificato e una corretta installazione.

Posso continuare a guidare?

Un segnale basso del sensore B puo interrompere il monitoraggio del turbo e il controllo della sovralimentazione, con una possibile perdita di potenza o modalita recovery. Evita accelerazioni pesanti e fermati se si verificano una grave perdita di potenza, fumo o rumori insoliti del turbo.