P24DD: Circuito della valvola B di comando dello spurgo del riducente, segnale basso

Cosa significa

La tensione del circuito di comando della valvola B di spurgo del riducente è inferiore all'intervallo previsto. Indica un guasto elettrico, non necessariamente un cortocircuito a massa.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

La valvola B di comando dello spurgo del riducente è azionata elettricamente per rimuovere il DEF/AdBlue da alcune parti del sistema allo spegnimento. P24DD viene impostato quando il modulo di controllo rileva una tensione nel circuito di comando della valvola B sotto l’intervallo elettrico previsto; indica un segnale basso nel circuito, ma da solo non dimostra un cortocircuito a massa.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Linea di comando in cortocircuito a massa
2. Pin del connettore corrosi, con elevata resistenza di contatto
3. Cablaggio sfregato fino a perforare l'isolante

Sintomi

• Spia motore o avviso NOx accesi
• Avviso del livello o della qualità di AdBlue/DEF
• Possibile conto alla rovescia prima dell'impossibilità di avviare dopo un periodo di mancata risoluzione
• Controllo delle emissioni (NOx) non superato

Come diagnosticarlo

1. Registra i dati del freeze frame e controlla i codici correlati alla valvola, al riducente e ai NOx per verificare quando è stato rilevato il segnale basso.
2. Controlla il connettore della valvola B per verificare la presenza di corrosione, umidità, innesto allentato o terminali danneggiati che potrebbero aumentare la resistenza.
3. Segui il filo di comando per individuare sfregamenti o isolamento schiacciato, compresi i punti in cui potrebbe toccare la massa.
4. Usando lo schema elettrico, misura il circuito di comando come indicato dal costruttore e verifica che non ci sia continuità indesiderata verso massa.
5. Se il cablaggio e il connettore sono a posto, prova il carico elettrico e la risposta al comando della valvola B secondo le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Pulisci i terminali corrosi del connettore della valvola B e ripristina un collegamento saldo.
• Ripara il cablaggio del circuito di comando della valvola B sfregato o in cortocircuito a massa.
• Sostituisci i terminali del connettore danneggiati che causano una resistenza eccessiva.
• Sostituisci la valvola B se il suo carico elettrico non rientra nelle specifiche del costruttore.

Posso continuare a guidare?

Il veicolo può ancora essere guidabile, ma la valvola di spurgo potrebbe non funzionare correttamente e potrebbero comparire spie delle emissioni o un conto alla rovescia che impedisce il riavvio. Fai controllare presto il circuito e rispetta l’eventuale conto alla rovescia visualizzato dal veicolo.