P24D5: Circuito del sensore/interruttore B di pressione del sistema di controllo delle emissioni evaporative

Cosa significa

Guasto generico del circuito del sensore o interruttore B di pressione del sistema EVAP. Il sistema di controllo delle emissioni evaporative raccoglie i vapori di carburante dal serbatoio e li convoglia nell'aspirazione; le perdite o le valvole di spurgo bloccate fanno fuoriuscire idrocarburi e causano il mancato superamento dei controlli sulle emissioni.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore o interruttore di pressione B del sistema EVAP monitora la pressione in una sezione secondaria del sistema di controllo dei vapori di carburante. Il modulo controlla il segnale elettrico e questo codice viene impostato quando il circuito B presenta un guasto generico che impedisce una lettura affidabile della pressione.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Circuito interrotto o in cortocircuito nel cablaggio del sensore di pressione
2. Sensore o interruttore di pressione guasto
3. Connettore allentato o corroso
4. Tubo di rilevamento della pressione ostruito o scollegato

Sintomi

• Spia motore accesa
• Possibile odore di carburante vicino al serbatoio o nel vano motore
• Controllo delle emissioni non superato
• Possibile avviso di tappo allentato

Come diagnosticarlo

1. Esamina i dati del freeze frame e le letture live della pressione EVAP per vedere quando il segnale del sensore B è diventato inaffidabile.
2. Controlla il connettore e il cablaggio del sensore o interruttore di pressione B per verificare la presenza di corrosione, pin allentati o danni.
3. Controlla che il tubo di rilevamento della pressione del sensore B non sia scollegato, piegato, ostruito o lesionato.
4. Verifica che nel circuito B non vi siano interruzioni o cortocircuiti e controlla l’alimentazione e la massa, se previste.
5. Durante la prova EVAP prescritta, confronta il segnale e la lettura della pressione del sensore B con le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Ricollega o sostituisci il tubo di rilevamento della pressione danneggiato del sensore B.
• Pulisci e fissa il connettore del sensore B.
• Ripara un’interruzione o un cortocircuito nel cablaggio del circuito B.
• Sostituisci il sensore o interruttore di pressione B se la lettura resta errata nonostante il circuito sia integro.

Posso continuare a guidare?

In genere il veicolo è guidabile, ma un guasto EVAP può aumentare le emissioni di vapori di carburante e causare il mancato superamento del controllo delle emissioni. Se senti un forte odore di carburante o vedi una perdita, fermati e falla riparare al più presto.