P24D7: Circuito del sensore/interruttore B di pressione del sistema di controllo delle emissioni evaporative, segnale basso

Cosa significa

Come P24D5, ma la tensione del segnale è inferiore all'intervallo plausibile. Il sistema di controllo delle emissioni evaporative raccoglie i vapori di carburante dal serbatoio e li convoglia nell'aspirazione; le perdite o le valvole di spurgo bloccate fanno fuoriuscire idrocarburi e causano il mancato superamento dei controlli sulle emissioni.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore o interruttore di pressione B del sistema EVAP monitora la pressione in una sezione secondaria del sistema di controllo dei vapori di carburante. Questo codice viene impostato quando il segnale del circuito B scende sotto l’intervallo plausibile del modulo, spesso perché il segnale è in cortocircuito a massa o il circuito ha un collegamento difettoso.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Segnale in cortocircuito a massa
2. Pin del connettore corrosi, con elevata resistenza di contatto
3. Cablaggio sfregato fino a perforare l'isolante

Sintomi

• Spia motore accesa
• Possibile odore di carburante vicino al serbatoio o nel vano motore
• Controllo delle emissioni non superato
• Possibile avviso di tappo allentato

Come diagnosticarlo

1. Esamina i dati del freeze frame e la tensione live del sensore B per confermare che il segnale è sotto l’intervallo previsto.
2. Controlla il connettore e il cablaggio del sensore B per verificare la presenza di corrosione, umidità, sfregamenti o un filo del segnale che tocca la massa.
3. Controlla l’alimentazione e la massa del circuito del sensore B, se previste, seguendo lo schema elettrico.
4. Misura il segnale sul sensore B e sul lato del modulo per individuare una caduta di tensione eccessiva o un cortocircuito a massa.
5. Se il cablaggio è a posto, prova il sensore o interruttore di pressione B secondo le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Pulisci e fissa il connettore corroso del sensore B.
• Ripara il filo del segnale in cortocircuito a massa o danneggiato dagli sfregamenti.
• Ripristina un collegamento difettoso di alimentazione o di massa nel circuito B.
• Sostituisci il sensore o interruttore di pressione B se produce un segnale basso nonostante il circuito sia integro.

Posso continuare a guidare?

In genere il veicolo è guidabile, ma il sistema EVAP potrebbe non monitorare correttamente la pressione dei vapori di carburante e il controllo delle emissioni potrebbe non essere superato. Fermati se senti un forte odore di carburante o vedi una perdita.