Cosa significa
Circuito di rilevamento riscaldatore B riducente: è presente un guasto elettrico nel circuito. Il riscaldatore del riducente (DEF/AdBlue) impedisce al fluido a base di urea di congelare; un guasto può compromettere il dosaggio SCR a basse temperature.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del motore
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il riscaldatore B del riducente riscalda il DEF/AdBlue per consentirne il flusso a basse temperature, mentre il suo circuito di rilevamento comunica al modulo di controllo la temperatura del riscaldatore o un riscontro sul suo funzionamento. Questo codice viene impostato quando il circuito di rilevamento del riscaldatore B ha un guasto elettrico che impedisce di verificare con affidabilità il funzionamento del riscaldatore B.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cablaggio di rilevamento del riscaldatore interrotto o danneggiato
- Sensore di temperatura del riscaldatore guasto
- Connettore allentato o corroso
- Guasto nel circuito di comando del riscaldatore del riducente
Sintomi
- Spia motore o avviso NOx accesi
- Avviso del livello o della qualità di AdBlue/DEF
- Possibile conto alla rovescia prima dell'impossibilità di avviare dopo un periodo di mancata risoluzione
- Controllo delle emissioni (NOx) non superato
Come diagnosticarlo
- Esamina i dati del freeze frame e le letture live dei riscaldatori del riducente per confermare che il guasto riguarda il riscaldatore B.
- Controlla il connettore del riscaldatore B e il cablaggio del circuito di rilevamento per verificare la presenza di corrosione, pin allentati, infiltrazioni di liquido o danni.
- Controlla che nel circuito di rilevamento del riscaldatore B non vi siano interruzioni, cortocircuiti o collegamenti di massa difettosi, secondo quanto previsto dallo schema elettrico del veicolo.
- Misura il segnale del sensore di temperatura o di riscontro al connettore e confrontalo con le specifiche del costruttore.
- Se il circuito di rilevamento e il sensore sono a posto, controlla il circuito di comando e il funzionamento del riscaldatore B seguendo la procedura del costruttore.
Rimedi comuni
- Pulisci e fissa il connettore del riscaldatore B.
- Ripara il cablaggio del circuito di rilevamento del riscaldatore B danneggiato o interrotto.
- Sostituisci il sensore di temperatura del riscaldatore B guasto, se è sostituibile separatamente.
- Ripara il circuito di comando del riscaldatore B o sostituisci il gruppo riscaldatore difettoso, secondo quanto indicato dalle prove.
Posso continuare a guidare?
In condizioni climatiche miti potresti riuscire a guidare, ma un guasto al circuito di rilevamento del riscaldatore B può compromettere il riscaldamento del DEF/AdBlue a basse temperature e influire sul controllo delle emissioni. Potrebbero comparire una spia NOx o un conto alla rovescia che impedisce il riavvio: intervieni subito se compare il conto alla rovescia.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.