P24D6: Intervallo/prestazioni del circuito del sensore/interruttore B di pressione del sistema di controllo delle emissioni evaporative

Cosa significa

Come P24D5, ma il segnale rientra in un intervallo plausibile e tuttavia non corrisponde al modello del motore.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore o interruttore di pressione B del sistema EVAP monitora la pressione in una sezione secondaria del sistema di controllo dei vapori di carburante. Questo codice viene impostato quando il segnale è elettricamente plausibile, ma non si comporta come previsto nelle condizioni di funzionamento del sistema; le possibili cause includono deriva del sensore, un problema al tubo o un guasto EVAP.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Deriva o guasto del sensore o dell'interruttore di pressione
2. Tubo di rilevamento della pressione ostruito o danneggiato
3. Connettore allentato o corroso
4. Segnale di pressione alterato da un guasto del sistema EVAP

Sintomi

• Spia motore accesa
• Possibile odore di carburante vicino al serbatoio o nel vano motore
• Controllo delle emissioni non superato
• Possibile avviso di tappo allentato

Come diagnosticarlo

1. Esamina i dati del freeze frame e le letture live della pressione EVAP per individuare le condizioni in cui la risposta del sensore B non corrispondeva a quanto previsto.
2. Confronta la lettura live del sensore B con gli altri dati di pressione EVAP disponibili, sia a sistema fermo sia durante la prova prescritta.
3. Controlla il connettore e il cablaggio del sensore B per verificare la presenza di terminali allentati, corrosione o danni che possano alterare il segnale.
4. Controlla che il tubo della pressione del sensore B non sia ostruito, piegato, lesionato o scollegato.
5. Esegui la prova della pressione EVAP prevista dal costruttore e confronta la risposta del sensore B con le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Ricollega o sostituisci il tubo della pressione del sensore B ostruito o danneggiato.
• Pulisci e fissa il connettore del sensore B.
• Ripara il cablaggio che causa un segnale instabile o impreciso.
• Sostituisci il sensore o interruttore di pressione B se presenta derive o non supera la prova di risposta prescritta.

Posso continuare a guidare?

In genere il veicolo è guidabile, ma il guasto EVAP può aumentare le emissioni di vapori di carburante e causare il mancato superamento del controllo delle emissioni. Se senti un forte odore di carburante o vedi una perdita, fermati e falla riparare al più presto.