P24D4: Circuito di feedback della pompa del liquido di raffreddamento del radiatore EGR

Cosa significa

Guasto generico sulla linea di feedback attraverso cui la pompa del liquido di raffreddamento del radiatore EGR comunica la propria velocità. L'EGR immette gas di scarico inerti nell'aspirazione per abbassare la temperatura massima di combustione: una quantità insufficiente aumenta i NOx, mentre una quantità eccessiva causa mancate accensioni e funzionamento irregolare.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

La pompa del liquido di raffreddamento del radiatore EGR fa circolare il liquido attraverso il radiatore del ricircolo dei gas di scarico per controllare la temperatura dei gas. Il modulo di controllo monitora il segnale di riscontro della pompa e questo codice viene impostato quando il relativo circuito è guasto, per cui la velocità segnalata della pompa potrebbe mancare o non essere affidabile.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Circuito interrotto o in cortocircuito nel cablaggio di feedback della pompa
2. Sensore di velocità o feedback della pompa guasto
3. Connettore allentato o corroso
4. Guasto della pompa del liquido di raffreddamento del radiatore EGR

Sintomi

• Spia motore accesa
• Battito in testa o detonazione sotto carico
• Perdita di potenza e esitazioni
• Possibile minimo irregolare
• Controllo delle emissioni (NOx) non superato

Come diagnosticarlo

1. Esamina i dati del freeze frame e le letture live del comando e del riscontro della pompa per verificare se il riscontro segnalato non corrisponde al funzionamento.
2. Controlla il connettore della pompa del radiatore EGR e il cablaggio del riscontro per verificare la presenza di corrosione, terminali allentati, danni da calore o sfregamenti.
3. Controlla che nel circuito di riscontro della pompa non vi siano interruzioni o cortocircuiti, seguendo lo schema elettrico del veicolo.
4. Confronta il segnale di riscontro con le specifiche del costruttore mentre la pompa viene comandata secondo la procedura di prova del costruttore.
5. Se il cablaggio e il segnale di riscontro sono a posto, controlla la pompa del liquido di raffreddamento e il flusso nel circuito del radiatore EGR.

Rimedi comuni

• Fissa o pulisci il connettore del circuito di riscontro della pompa.
• Ripara il cablaggio del circuito di riscontro danneggiato o interrotto.
• Ripristina il livello del liquido di raffreddamento o rimuovi un’eventuale ostruzione se le prove individuano un problema di flusso.
• Sostituisci la pompa difettosa o il relativo sensore di riscontro se le prove del circuito ne individuano il guasto.

Posso continuare a guidare?

Evita i carichi elevati se il veicolo batte in testa, perde potenza, esita o funziona in modo irregolare, poiché una scarsa circolazione nel radiatore EGR può influire sulla combustione e sulle emissioni. Fermati se il motore si surriscalda e fai controllare il guasto al più presto.