P24D1: Rigenerazione del sensore di particolato incompleta

Cosa significa

Un ciclo di rigenerazione del sensore, che riscalda il sensore per bruciare la fuliggine accumulata, non è stato completato: il sensore non può tornare alla modalità di misurazione.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore PM riscalda periodicamente il proprio elemento di rilevamento per bruciare la fuliggine accumulata prima di tornare alla modalità di misurazione. Questo codice viene impostato quando un ciclo di rigenerazione non si completa e il sensore non riesce a riprendere le normali misurazioni.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Ciclo di rigenerazione interrotto prima del completamento
2. Condizioni necessarie alla rigenerazione non soddisfatte
3. Guasto del riscaldatore del sensore o del circuito della temperatura
4. Interruzione dell'alimentazione o della comunicazione durante la rigenerazione

Sintomi

• Spia motore accesa
• Avviso del sensore di particolato o del sistema di post-trattamento
• Esito negativo del controllo delle emissioni

Come diagnosticarlo

1. Controlla i dati del freeze frame e la cronologia dello scan tool per verificare quando si è interrotta la rigenerazione e se erano presenti le condizioni di funzionamento richieste.
2. Esamina lo stato live e i dati di temperatura del sensore PM per verificare se il sensore è tornato alla modalità di misurazione.
3. Controlla il cablaggio e il connettore del sensore PM per verificare la presenza di danni, pin allentati o segni di calore o umidità.
4. Controlla che nel riscaldatore e nel circuito della temperatura del sensore non vi siano interruzioni, cortocircuiti o collegamenti difettosi.
5. Se i circuiti sono a posto, segui la procedura del costruttore per completare la rigenerazione e confermare che il sensore torni alla modalità di misurazione.

Rimedi comuni

• Permetti al veicolo di raggiungere le condizioni richieste dal costruttore per completare la rigenerazione del sensore.
• Ripara il connettore o il cablaggio allentato o danneggiato del sensore PM.
• Ripara un guasto nel riscaldatore o nel circuito della temperatura.
• Sostituisci il sensore PM se il riscaldatore o la funzione di rilevamento della temperatura non supera le prove.

Posso continuare a guidare?

In genere il veicolo è guidabile, ma il sensore PM potrebbe non misurare correttamente la fuliggine e la conformità alle norme sulle emissioni potrebbe risentirne. Segui le istruzioni relative alle spie del sistema di post-trattamento ed evita di interrompere ripetutamente una rigenerazione necessaria.