P24C6: Circuito della temperatura del sensore di particolato

Cosa significa

Guasto generico del circuito dell'elemento di rilevamento della temperatura del sensore PM, usato per verificare che il sensore sia abbastanza caldo da effettuare le misurazioni dopo la rigenerazione.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del motore
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

Il sensore di particolato (PM) misura la fuliggine nei gas di scarico; il suo elemento di temperatura aiuta la centralina a stabilire se il sensore è abbastanza caldo da misurare in modo affidabile dopo la rigenerazione. Questo codice viene memorizzato quando il circuito dell'elemento di temperatura presenta un guasto elettrico generico, per cui la centralina non può fare affidamento sul segnale di temperatura.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Elemento di rilevamento della temperatura interrotto o danneggiato
2. Cablaggio del sensore danneggiato
3. Connettore allentato o corroso
4. Guasto nel circuito del sensore

Sintomi

• Spia motore accesa
• Avviso del sensore di particolato o del sistema di post-trattamento
• Esito negativo del controllo delle emissioni

Come diagnosticarlo

1. Leggi i dati del fermo immagine e i dati in tempo reale del sensore PM per verificare se il valore della temperatura manca, è implausibile o non è disponibile dopo la rigenerazione.
2. Controlla il connettore del sensore PM e il cablaggio esposto vicino allo scarico per verificare la presenza di collegamenti allentati, corrosione, danni da calore o isolamento rotto.
3. Controlla che i terminali del connettore siano inseriti correttamente e puliti e che l'elemento di rilevamento della temperatura non sia danneggiato o interrotto.
4. Usando lo schema elettrico, verifica la continuità e la presenza di cortocircuiti nel circuito della temperatura tra il sensore PM e il modulo di controllo.
5. Se il cablaggio e i collegamenti sono a posto, prova il circuito del sensore e l’elemento di temperatura secondo le specifiche del costruttore prima di sostituire il sensore.

Rimedi comuni

• Ricollega o pulisci il connettore allentato o corroso del circuito di temperatura del sensore PM.
• Ripara il cablaggio danneggiato o ripristina un collegamento difettoso nel circuito della temperatura.
• Sostituisci il sensore PM se l’elemento di temperatura o il circuito interno sono guasti.

Posso continuare a guidare?

Il veicolo potrebbe rimanere guidabile, ma la spia del sensore PM o del post-trattamento potrebbe restare accesa e il monitoraggio delle emissioni potrebbe essere incompleto. Non ignorare a lungo l'avviso, soprattutto se compaiono altri problemi al post-trattamento o di comportamento del veicolo.